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| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | Hubschrauberlandeplätze | 70 Beiträge | ||
| Autor | Matt8hia8s O8., Waldems / Hessen | 457393 | ||
| Datum | 24.01.2008 09:29 MSG-Nr: [ 457393 ] | 17417 x gelesen | ||
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Moin, Geschrieben von Jürgen Wenzel Der wird dir, wenn es sich nicht gerade um einen Sportplatz handelt, was husten, wenn Du und dein Ausbildungsstand ihm nicht schon vorher bekannt waren. das ist alles schön und gut, der Luftfahrzeugführer ist selbstverständlich verantwortlich für dass wann und wo der Landung. Dennoch kann er das nicht ganz alleine entscheiden - denn es soll auch plätze und Räume geben die für ihn zwar nach einer optimalen Landemöglichkeit aussehen, vom Einsatzleiter aber anderweitig benötigt werden. Das muss entsprechend kommuniziert werden - dann ist der Heli-Pilot nicht nur für seine Landung sondern ggf. auch für die Konsequenzen im Einsatzablauf verantwortlich. Ich habe eine solche Situation schon mal "live" erlebt als bei einer größeren Veranstaltung, bei der sich viele Menschen auf einer Bundesstraße in verschiedene Richtungen bewegen, dem anfliegenden RTH von der Einsatzleitung ein Landeplatz zugewiesen wurde (der augenscheinlich geeignet war, da er zuvor von einem anderen Hubschrauber geräumt werden musste), der Pilot aber dennoch eine Landung an der Einsatzstelle vorzog und damit die ganze Veranstaltung "etwas" durcheinanderbrachte - incl. einiger kritischer Folgesituationen und (zum glück) nur Beinaheunfällen. Seitdem bin ich von dem allumfassenden Urteilsvermögen eines Heli-Piloten der auf sonst niemanden hören muss nicht mehr so ganz überzeugt... Gruß, otti "You can't be a real country unless you have a Beer and an airline. It helps if you have some kind of a football team, or some nuclear weapons, but at the very least you need a Beer!" Frank Zappa Mehr über mich: www.mo-esch.blog.de Mehr über uns: www.kats-rtk.blog.de | ||||
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