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| Thema | Helft mir!!! | 28 Beiträge |
| Autor | Chri8sti8an 8D., Budenheim / Rheinland-Pfalz | 455268 |
| Datum | 15.01.2008 18:43 MSG-Nr: [ 455268 ] | 8559 x gelesen |
Löschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
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THW: Gruppenführer oder Geschäftsführer
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1. Rüstwagen
2. Rettungswache
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2. Rettungswache
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Hallo,
ein interessantes System wendet ihr da an.
Geschrieben von Thomas Weege
Eintritt in die Wehr, einteilung auf ein LF 8, mit JF-Ausbildung meist auf LF16/12 oder LF 16-TS.
Der FA durchläuft seine TM-Ausbildung usw. natürlich nimmt er auch am regulären Dienstbetrieb teil. Dieser setzt sich aus Übungen der gesamten Wehr (12 Fahrzeuge), Zugübungen und Gruppenübungen und das teilweise mit anderen Fahrzeugen zusammen.
Bewährt sich dieser FA im Dienstbetrieb und bei Einsätzen, dann wird meist ein GF auf diesen aufmerksam und "wirbt" ihn ab auf ein anderes Fahrzeug (HTLF, DLK, RW usw).
Oder aber der FA fühlt sich unterfordert und versucht selber auf ein anderes Fahrzeug zu wechseln.
Gibt es pro Fahrzeug / gruppe eine feste Anzahl an Mitgliedern und kann daher ein FA nur wechseln, wenn ein Platz frei wird?
Was macht ein reguläres Besatzungsmitglied des LF 8, wenn es nicht eingesetzt werden sollte aber der FA bei einer der ersten im Gerätehaus ist. Darf er dann andere Fahrzeuge besetzen oder muss dann erst gewartet werden, ob jemand von der Stammbesatzung kommt?
Geschrieben von Thomas WeegeWenn ich, wie hier genannt, eine Brechstange vom RW holen soll, dann frag ich gefälligst den Maschinisten, auch wenn ich genau weiß wo sie liegt, irgendjemand muß ja den Überblick behalten wer was vom Fahrzeug räubert.
Wirklich interessante Taktik. Ich nehme an, dass auch du auch von "deinem" Fahrzeug nichts ohne Wissen des Maschinisten nehmen darfst. Da hat der Maschinist eines Gruppenfahrzeuges aber sehr viel zu tun. Muss er doch für 3 Trupps das Material bereitstellen. Dazu obliegt ihm noch die Pumpe, Atemschutzüberwachung, Licht und und und.
Wenn es bei euch keinen Erfolg hätte, würdet ihr das wahrscheinlich mehr praktizieren.
Geschrieben von Thomas WeegeZu Fehlbedienungen oder Problemen im Einsatz durch mangelnde Ausbildung sind mehr als selten.
Liegt das möglw. daran, dass nur selten "falsche" Besatzungsmitglieder an Bord waren?
Was passiert, wenn die "Erstangreifergruppe" mal nen Tagesausflug macht. Wie gut können die übrigen FA mit dem Fahrzeug umgehen?
Viele Grüße
Christian
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| | 14.01.2008 22:39 |
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., Burghausen | |
