Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Wie gesagt: weniger ist oft mehr... | 60 Beiträge |
Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen (StLF 20/25-Land) | 451615 |
Datum | 03.01.2008 17:59 MSG-Nr: [ 451615 ] | 19886 x gelesen |
Moin
Geschrieben von Julian HolsingWie soll denn das passiern? Wenn kein Druck auf den Kesseln ist, dann sind auch die Federspeicher entlüftet. Negativ, die Feststellbremse ist gegen das restliche System durch das Vierkreisschutzventil abgeschirmt, wie alle anderen Kreise auch gegeneinander gesichert sind.
Wenn dir während der Fahrt (mal rein hypothetisch..) beide Bremskreise ausfallen weil die Kessel geplatzt sind wird die Feststellbremse auch nicht direkt zuhauen - du kannst im Gegenteil dann versuchen, durch gefühlvolles Einlegen derselben das Gefährt zum stehen zu bringen. Hast halt nur einen einzigen Versuch, wenn sie zu ist, ist sie zu ;o)
Versuchsaufbau: Kessel füllen, Festellbremse lösen, Motor aus, dann beide Kessel leerbremsen - danach sollte sich der Hobel weiterhin so lange schieben lassen, bis du die Feststellbremse einmal zu gemacht hast.
Gruß
Sebastian
--
Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
Wer bei anderen schlecht über mich reden möchte, der kann sich gern bei mir noch ein paar Anregungen holen ;o)
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