| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | LF 10/6 mit 7,49to realisierbar? | 45 Beiträge |
| Autor | Rene8 S.8, Rosenheim / Bayern | 445389 |
| Datum | 07.12.2007 12:03 MSG-Nr: [ 445389 ] | 23299 x gelesen |
Ich denke das es aus der ganzen FS-Problematik nur einen vernünftigen Weg geben kann. Man sollte sich auf Kreisebene zusammenraufen und eine vergünstigte Führerscheinaubildung für die Mitglieder schaffen. Bsp. bei uns:
Eins unserer Fahrzeuge (26t WLF) wurde fahrschulgerecht umgebaut. Ferner wurde sich mit einer Fahrschule zusammen getan die zum einen einen Fahrlehrer stellt und zum anderen einen entsprechenden Anhänger für den Fahrschulbetrieb. (CE ist bei uns für die Maschinisten erforderlich). Zusätzlich bezuschusst die jeweils zuständige Gemeinde die Ausbildungskosten wodurch der Aufwand für den Einzelnen auf gerade mal ca. 600? kommt. Gekoppelt wird dann das ganze mit einer Verpflichtung bei der jeweiligen Wehr auf 6 Jahre. Sollte früher ausgetreten werden, ist der Differenzbetrag entsprechend zurück zu zahlen.
Denke das dies ein vernünftiger Weg ist um dieser Problematik entgegen zu kommen. Hier ist das Geld glaub ich besser aufgehoben als in Fahrzeugkonzepten, in denen um jedes Kilo gekämpft wird, nur um recht viele Maschinsten dafür zu haben, welche in den Genuß der Sonderregelung fallen. Und wie oben schon angesprochen, alle nach 1982 geborenen profitieren von der C1 Regelung eh nicht mehr. Somit muß in diese Richtung (Führerscheinausbildung) zuerst mehr getan werden als sich mit irgendwelchen Fahrzeugbeschaffungen zu beschäftigen die das Problem vielleicht für eine kurze Zeit lösen, aber definitv nicht auf lange Zeit.
... mit kameradschaftlichen Grüßen aus dem Süden.
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