Zusatzdruckluftkessel für Feuerwehrfahrzeuge

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Fahrzeugtechnik

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Thema

Zusatzdruckluftkessel für Feuerwehrfahrzeuge

14 Beiträge

Autor

Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg

443968

Datum

01.12.2007 17:04 MSG-Nr: [ 443968 ]

4818 x gelesen

Geschrieben von Henning KochFolge wäre ein Öffnen der Federspeicher, bevor ausreichender Druck für die Betriebsbremsanlage zur Verfügung steht. Mit anderen Worten: man kann losfahren, dann aber nicht mehr bremsen!
Seit einigen Jahren ist für LKW sogar vorgeschrieben, dass die Feststellbremse bei leerer Anlage erst befüllt werden darf, wenn für die Betriebsbremse ein gewisser Mindestdruck vorhanden ist.

Das eine schließt das andere ja nicht aus.

Wenn zuerst die Luftvorratsbehälter für Kreis 1 + 2 befüllt werden und lediglich der Luftvorraatsbehälter für den Kreis 3 an den die Feststellbremsanlage hängt kleiner ist und damit schneller gefüllt werden kann sehe ich da kein Problem.

m.W. war dies eines der Merkmale der "F" Fahrgestelle, welche diese von der Serie unterschieden haben.

Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau

P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de

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