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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | MZF/VRW, war: StLF 20/25- TRH2007 | 52 Beiträge | ||
| Autor | wern8er 8n., reischach / bayern | 441817 | ||
| Datum | 21.11.2007 22:34 MSG-Nr: [ 441817 ] | 11064 x gelesen | ||
Geschrieben von Christoph Reber doch! bei unseren Steigungsstrecken kommen die Großfahrzeuge nur mit 40km/h -50km/h (!) hinauf! Ich glaub Dir jetzt ganz einfach mal nicht, daß ein deutlich überladener VW-Bus mit 95 PS an Steigungsstrecken recht viel schneller unterwegs ist, als ein LF mit 245 Pferden. Überladen deshalb, da du ja bereits von 2,8 to ohne Mannschaft gesprochen hast. Geschrieben von Christoph Reber ins hinterste Eck, bei nem Ausrückeunterschied von 2 min, ne gute viertelstunde!! Auch wir haben in unserem Ausrückebereich dunkle und abgelegene Ecken. Ich kann zwar keinen Vergleich mit unserem MZF machen, da dies bei uns meist erst als drittes oder viertes Fahrzeug ausrückt, aber ich kenne die Aufschlagzeiten im Vergleich zu unserer BRK-Mannschaft. Diese werden mit uns alarmiert und haben einen RTW in der Unterkunft stehen. Also kann man von parallelem Ausrücken ausgehen. Und da fehlts bei einer Entfernung von ca. 10 km auf hügeligen Landstraßen selten um mehr als eine Minute. Wenn überhaupt. Zur info unser TLF 16/25 hat 192 Pferde und der RW1 177 Pferde. Also würde ich aus eigener Erfahrung feuerwehrseits und aus der Erfahrung etlicher ziviler LKW-KIlometer jetzt mal ganz heftig widersprechen wollen. Geschrieben von Christoph Reber kann ich doch auch nix für... wird halt so gemacht!! Zumindest erkennst du anscheinend, daß es nicht das gelbe vom EI ist, bzw evtl. sogar gefährlicher Blödsinn. Und häufig wird die Zeit, die man durch irgendwelche halsbrecherischen Fahrmanöver zu gewinnen versucht, durch wildes und ungeordnetes Aufschlagen und Umherirren an der einsatzstelle wider vergeigt. Nichts für ungut. mkg Werner | ||||
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