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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Überarbeitete Norm 14530-5:2007-10 (H)LF 10/6 | 22 Beiträge | ||
| Autor | Klau8s K8., Twistringen / Niedersachsen | 441622 | ||
| Datum | 21.11.2007 13:53 MSG-Nr: [ 441622 ] | 12236 x gelesen | ||
Geschrieben von Ulrich Cimolino Weil das normativ immer noch ein HLF 10/6 - und kein LF 16/12 sein soll... Schon klar, würde trotzdem gerne wissen, ob es einen Einspruch zu der Fahrzeuglänge gab oder nicht? Weil mit Haspel bin ich bei einer (Mindest)Besatzung von 1/5 klar im Vorteil Geschrieben von Ulrich Cimolino Kann man machen - muss man aber nicht. Führt noch eher zu noch mehr Gewichtsproblemen - und man landet dann sehr schnell jenseits der 12 t => LF 16/12...Laut Norm doch nur 11 t Gesamtgewicht, oder gibt es da schon wieder ausnahmen? Nehmen wir mal an das - 1 x Einmannhaspel und Aufprotzvorrichtung ca. 100 kg (Bei Standardausführung) - Spreizer, Schere, 2 Teleskop-Zylinder sowie Schwelleraufsatz anstatt Kombigerät ca. 130 kg - 1 x Säbelsäge im Koffer ca. 10 kg - 1 x Tauchpumpe TP 4/1 ca. 25 kg - 2 x 20 t Hebekissen ca. 30 kg - 1 x Gerätesatz Absturzsicherung ca. 15 kg zusätzlich/anstatt einiger Punkte der Tabelle 2 verbaut werden, dann sind das insgesamt ca. 310 kg an Mehrgewicht zur Standardbeladung. Ach ja, zusätzlich noch einen zweiten Verteiler auf das Auto und schon habe ich eigentlich die überarbeitete Norm des 16/12, wenn ich dann ein HLF! für die TH am PKW oder zum Kellerauspumpen haben will. Weißt du, ob das mit 11 t machbar ist oder ist bei Euro 5 das Fahrgestellgewicht (Allrad) bereits zu schwer dafür (Bei 1000 Liter Löschwassertank)? Geschrieben von Ulrich Cimolino Offiziell ist ja nach wie vor das HLF 20/16 der Nachfolger vom LF 16/12. Und zum LF 16 fehlt dem LF 10/6 eh fast gar nix... Offiziell klar, aber bei den Preisunterschieden und den technisch/taktischen Einsatzwerten .... Gruß Klaus Wer alles verschiebt ist noch lange nicht zukunftsorientiert und Abwasser ist ein Thema, das unbedingt geklärt werden muß. | ||||
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