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Hohlstrahlrohr
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
Compressed Air Foam System
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaVor- bzw. Nachteile eines CASF-Fahrzeuges31 Beiträge
AutorMath8ias8 Z.8, Offenbach / Hessen422345
Datum21.08.2007 01:16      MSG-Nr: [ 422345 ]12311 x gelesen
Infos:
  • 20.08.07 Hinweise für den Einsatz von Druckluftschaum bei der Brandbekämpfung
  • 20.08.07 BaWü: Landesbranddirektor Hermann Schröder gibt Hinweise für den Einsatz von Druckluftschaum bei der Brandbekämpfung

  • Hallo,

    Geschrieben von Thorben GruhlAufschieben geht sicher nicht gut mit CAFS-Vollstrahl (hat das wer der CAFS-Besitzer hier mal probiert? HSR möglichst breit eingestellt oder mittels Hydroschild verteilen oder so?). Hatte für die Tanks jetzt eher abregnen oder Prallfläche im Kopf, da sollte das IMHO keinen allzu großen Unterschied zu herkömmlichem Schwerschaum machen.

    CAFS hat m.W. in aller Regel eine gegenüber strahlrohrverschäumtem Schaum deutlich größere WHZ - gibt es da schon Untersuchungen oder Erfahrungen, wie sich das u.U. auf die Filmbildung bei Wasser- oder Polymerfilmbildenden Schäumen auswirkt? Ich würde solche "Erfahrungen" nicht unbedingt im Einsatz sammeln (müssen) wollen...


    mfG

    Mathias Zimmer


    #Wie üblich meine persönliche Meinung.#

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