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Einsatzleitwagen
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
RubrikFeuerwehrtechnik zurück
Themawelche Ausführung eines kleines Stromerzeugers für ELW 1 ?115 Beiträge
AutorHans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen416028
Datum19.07.2007 20:41      MSG-Nr: [ 416028 ]48503 x gelesen
Infos:
  • 05.09.13 "Merkblatt" HFUK Nord

  • Hallo,
    Geschrieben von Dirk Wulfes
    Davon abgesehen, IMO kann ein gut gemachtes ELW1 OHNE externe Stromversorgung auskommen, nicht ewig, aber berechenbar lang.
    Die Länge der Einsätze ist aber in der Regel nicht "berechenbar". Und ELW 1 sagt nichts über die Einsatzbegrenzungsdauer o.s.ä.
    (Da sind schon Leute in den Krieg gezogen und wollten Weihnachten zurück sein :-( )

    Und wenn, es ist auch noch ein Motor mit LiMa und Heizung drin.
    Was Abgastechnisch besonders im Stand natürlich der Hit ist.
    (Warum haben LKW der Feuerwehr wohl standardmäßg Abgasschläuche)

    kann mit der Brennstoffzelle erhöht werden, wenn sich der Aufwand lohnt
    Wie soll sich das (derzeit) lohnen?
    Vom Preis?, von der Vorhaltung des noch nicht mal genau genannten Wasserstoffträgers?

    Externe 230V- Versorgung wird inzwischen mit Baumarktmoppeln auch "schwieriger (teuer)" weil häufig ein Trenntrafo vorgeschrieben wird
    Quatsch! (oder korrigiere mich!)

    der recht kostenintensiv sein kann (DIN VDE 700 äh.. XYZ.. sch.. hab den Zettel verloren: werdihnaberwiederfinden.de!)
    Auch Quatsch!
    VDE 0700 regelt: "Sicherheit elektrischer Geräte für den Hausgebrauch und ähnliche Zwecke"
    (ist eine Norm mit über 100 Zusatzteilen, mit der ich fast täglich "kämpfen" muß, dadurch weiß ich recht genau, was sie nicht regelt)

    "Baumarkt..." sind, wenn sie denn Normkonform sind, in DIN 6280 geregelt: "Stromerzeugungsaggregate mit Hubkolbenverbrennungsmotoren ... kleiner Leistung"
    Dort kannst du die Forderung nach dem Trenntrafo ja mal suchen wenn du den Zettel wiederfindest.


    mkg hwk

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