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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | FW und Winterreifen..., war: MAN TGA wird abgelöst von TGS (und TGX) | 10 Beiträge | ||
| Autor | wern8er 8n., reischach / bayern | 415752 | ||
| Datum | 17.07.2007 22:28 MSG-Nr: [ 415752 ] | 5597 x gelesen | ||
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Geschrieben von Anton Kastner Bist du im Winter schon mal auf einer eiskalten, schneefreien Straße mit Schneeketten gefahren? Ja durchaus. Geschrieben von Anton Kastner Das Lenk- und Bremsverhalten ändert sich so stark, dass du freiwillig bestimmt keine 50 km/h fährst. Richtig, aber ist meist nicht kriegsentscheidend, Bei den Entfernungen die meist bei Einsätzen zurückgelegt werden. Unsere Großfahrzeuge (LF8, TLF 16/25, RW1) stehen im Winter bei entsprechender Witterung auch mit Schneeketten in der Halle, weil wir in unserem Ausrückgebiet einfach entsprechend viele Stellen haben, an welchen wir Schneeketten u U. gut gebrauchen können. Wenn wir auf die Bundesstrsse fahren bräuchten wir sie häufig nicht, aber wer weiß das schon vorher. Und da kommts durchaus auch mal vor, daß auf trockener Straße mit Ketten gefahren werden muß, wenns witterungstechnisch halt einfach mal so ist. Für längere Einsatzfahrten sind die Dinger aber auch ratzfatz abgemacht. Und ja, wir können i.d.R. kein Fahrzeug bei einem Einsatz wegen der Schneeketten stehen lassen, denn dann haben wir keines mehr, oder nur einsatztaktische "wertlose" Fahrzeuge wie Mzf oder Anhänger. mkg Werner | ||||
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