| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | FW und Winterreifen..., war: MAN TGA wird abgelöst von TGS (und TGX) | 10 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 415577 | ||
| Datum | 16.07.2007 21:46 MSG-Nr: [ 415577 ] | 5652 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
| Themengruppe: | ||||
Geschrieben von Anton Kastner Ich habe den Aufsatz im Link über die Reifen gelesen. das was da steht! Geschrieben von Anton Kastner Eine weitere Frage. Wir sind in einem relativ schneearmen Gebiet, haben aber einen Ortsteil, der ca. 150 m Höher liegt. Die Räumfahrzeuge der Gemeinde haben Schleuderketten und kommen damit bei Steigungen bis 12% und Natursteinpflaster gut zurecht. Wir hier in Düsseldorf sind garantiert schneeärmer, wir haben an so gut wie allen "normalen" LKW/RTW etc. - Schleuderketten - Schneeketten auf der FRW gelagert an allen Spezialfahrzeugen mit hoher Geländegängigkeit - seit einiger Zeit bei Neufahrzeugen keine Schleuderketten mehr (die gehen im Gelände nur kaputt) - Stabilere Gelände-/Schneeketten für VA und HA. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
