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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaAktuelle Brandschutz, Bericht über StLF267 Beiträge
AutorPete8r H8., Schriesheim / BW413585
Datum06.07.2007 20:40      MSG-Nr: [ 413585 ]203947 x gelesen

Geschrieben von Daniel HermannWar klar das das Argument mit dem Kartenspielen wieder kommt. Durch Ausbildung, Weiterbildung, Dienstsport, Übungen, Werkstattdienst und Einsätze ist die Arbeitszeit eigentlich gut ausgefüllt, meist so sehr dass die Bereitschaftszeit herhalten muss um mit der ganzen Arbeit rumzukommen.

Dass weiß ich, Du...alle anderen hier im Forum...... aber mach dass mal a) den Kommunen klar (da sitzen Verwaltungsleute) und b) letztendlich auch den Bürgern. Siehst ja selbst bei uns was für Fragen und Erstaunen da bei unseren ToT von Bürgern kommen ;-)

Geschrieben von Daniel HermannWieviele Arbeitnehmr haben denn mittlerweile schon neben ihrem Vollzeitjob einen Nebenjob weil es sonst mit den Finanzen nicht ausreicht? In GB läuft es so, dass die Parttimer nach Feierabend an bestimmten Tagen der Woche in Bereitschaft sind und an anderen Tagen nicht. Es gibt Dienstpläne die so etwas regeln. Und das sollte doch kein Problem sein, oder?

Nicht viele weil ganz einfach der AG der den Vollzeitjob bietet letztendlich bestimmt ob Du überhaupt einen Nebenjob annehmen darfst (wir reden hier ja nicht von Schwarzarbeit !). Abgesehen davon reden wir hier auch von einer Feuerwehrtätigkeit und nicht von "putzen"

Geschrieben von Daniel HermannDie Heissdüsen sondern sich früher oder später bei den BFen selbst aus. Alltag, Routine, Erfahrung und eine andere Beziehung zur Feuerwehr sorgen schon dafür. Auch die Kollegen die solche Mitarbeiter immer wieder zurückpfeifen müssen und ihnen erklären wie es läuft, sorgen schon dafür. Die nächste Beurteilung im Einsatz- und im Innendienst kommt bestimmt.

Naja, gibts doch bei FF auch :-) Dort werden diese halt mit entsprechend anderen Mitteln "ausgesondert"



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