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Tragkraftspritzenfahrzeug
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Gerätewagen Tragkraftspritze, spezifiziert in TR 12 RLP, Kastenwagen mit TSA Beladung inkl. vierteiliger Steckleiter, Besatzung 0/1/1=2
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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaAktuelle Brandschutz, Bericht über StLF267 Beiträge
AutorChri8sti8an 8F., Fürth / Hessen412818
Datum04.07.2007 07:22      MSG-Nr: [ 412818 ]206229 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Daniel KochWas m.E. nicht mehr dem Stand der Zeit entspricht.

Wann hast du das letzte mal mit einem vernünftigen TSF gearbeitet?
Es ist beim TSF genausowenig verboten wie beim LF es auf dem Stand der Zeit zu halten. Wenn auch schwieriger aufgrund der Gewichtsproblematik. Aber es funktioniert...

Geschrieben von Daniel KochGenauso wie die Motorisierung des TSA´s - hoppla ist ja n TSF...


Ist es nicht... Es gibt da schon noch Unterschiede als nur die Motorisierung. Ein motorisierter TSA ist ein GW-TS wie er in RLP rumfährt...

Geschrieben von Daniel KochNö. Oder n TLF?/2?, zu dem aus ich vom Hydrant oder offenen Gewässser hinbaue...

Also baust du eine WV auf. Der einzige Unterschied ist, dass du noch einen Puffer hast. Der fällt beim TSF (oder auch beim LF 8!) weg.

Geschrieben von Daniel KochWassertank(-puffer) ist nicht nur Bequemlichkeit, sondern auch Notwendigkeit bei "modernen" Löschangriffen.

Wie haben wir es bisher bloss geschafft ohne Tank die Feuer zu löschen? Und das vor allem seit vielen vielen Jahren...


Viele Grüße

Christian

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