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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Aktuelle Brandschutz, Bericht über StLF | 267 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 412805 | ||
| Datum | 04.07.2007 00:28 MSG-Nr: [ 412805 ] | 206191 x gelesen | ||
Geschrieben von Daniel Koch ? Die ist ja nicht mal überall angekommen. Bei 20 Jahren Laufzeit pro Fahrzeug? Weil Du genügend Affen hattest, die das TLF 16/25 stur weiterhin vollkommen taktisch unsinnig als Erstangreifer ersatzbeschafft haben. Weil Du Leute hattest, die zwar gegen die "blöden Normen" gewettert haben aber noch nie eine Fw-Fahrzeugnorm in der Hand gehabt haben. Weil Du Aufsichtsbehörden hattest, die es irgend wann leid waren sich ständig wenn sie Ausnahmen abgelehnt haben über die politische Schiene (Kommandant --> Bürgermeister --> Landtagsabgeordneter --> Innenminister) Druck zu bekommen. ... Geschrieben von Daniel Koch Neiiiin! Also doch kein Erstangreifer! Auch das TSF ist für mich ein Erstangreifer. Für mich ist das bescheuerte Tankwasser nur reine Bequemlichkeit. WV Nummer eins bei einem IA ist immer noch ein Hydrant. Und zwar egal ob ich Wasser an Bord habe oder nicht. Das haben wir nur aus Bequemlichkeit verlernt. Geschrieben von Daniel Koch Mal von der THL-Beladung abgesehen. Wozu eine TS auf nem Erstangreifer? Bei einem TSF-W billiger und leichter als eine fest eingebaute FP sowie die weiter bestehende Einsatzmöglichkeit als TSF. Das TSF-W sollte nur ein TSF sein, das um einen kleinen Wassertank für Kleinkram ergänzt wurde. Nicht mehr. Die Fähigkeit eine WV it eine rtragbaren Pumpe aus einem offenen Gewässer aufzubauen bzw. bei der WV lange Wege die TS an einer günstigen Stelle absetzen zu können sollte weiterhin erhalten bleiben. Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de | ||||
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