| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Neubeschaffung TSF/KLF welches Fahrgestell und Aufbau? | 40 Beiträge | ||
| Autor | Sven8 R.8, Brakel / NRW | 405481 | ||
| Datum | 28.05.2007 13:11 MSG-Nr: [ 405481 ] | 9688 x gelesen | ||
Geschrieben von Jakob Theobald Wie sieht es denn vom Preis her aus? Der Planenaufbau müsste doch "billiger" sein aus ein Kastenaufbau. Der reine Planenaufbau an einer Seriendoppelkabine im Sprinterbereich liegt irgendwo zwischen 700 und 800 Euro reines Material. Geschrieben von Jakob Theobald ch denke mal Planenaufbau in Kombination mit einer leichten PFPN 10/750 bringt schon mal sehr viel an Gewicht. Und wenn wir es noch schaffen von den "schweren" Saugleitungen (13 kg/Stck) hin zu leichteren zu kommen, haben wir im Bereich Beladungsgewicht schon einiges gewonnen. Das DDR Robur LF8 lässt grüssen. Geschrieben von Jakob Theobald Ich frage mich auch gerade ob ein Feuerwehrfahrzeug in der Klasse TSF, TSF-W unbedingt einen 100 ltr. fassenden Kraftstofftank benötigt. Damit fährt ja keiner in Urlaub und die Normreichweite von 400 km erreiche ich auch mit 60 ltr. Wobei man bedenken muss auch den Umbau muss irgendwer zahlen Serientank wird eh verbaut, den muss der Aufbauer dann erst ausbauen und ändern bzw ersetzen. | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
