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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNicht alles, was hinkt...30 Beiträge
AutorIngo8 H.8, Vockenhausen / Hessen394753
Datum02.04.2007 15:41      MSG-Nr: [ 394753 ]6765 x gelesen

Hi,

Geschrieben von Sebastian KruppIm angesprochenen Jehova-Thread wurde mehrmals gegen Kombifahrzeuge argumentiert, dass sie nicht gleichzeitig einen VKU und eine Menschenrettung/Brandbekämpfung bzw. 2 parallel stattfindende Einsätze abarbeiten können. Und das ist schlichtweg kein Argument, weil das eben kein Fahrzeug kann, egal ob Erstangreifer, Sonderfahrzeug, Führungsfahzeug oder sonstwas.

Das ist ein Argument, wenn man Sonderfahrzeuge als Sonderfahrzeuge betrachtet, die mehr, als einem Standort zur Verfügung stehen. Aus dem gleichen Grund ist allerdings z.B. auch ein Sondergerät, wie eine mechanische Winde an einem Erstangreifer eher als ungeschickt anzusehen. Es ist nunmal so, dass es Fahrzeuge gibt, die für Erstmaßnahmen da sind und welche, die Spezialgerät für besondere Lagen haben. Und Fahrzeuge für Erstmaßnahmen gibt es nunmal mehr.

Geschrieben von Sebastian KruppKlassische Erstangreifer, die diesem Namen auch gerecht werden (entsprechende Beladung), wirst du an meisten Standorten nur 1x finden.

Ich weiß nciht, wie das bei Euch ist: Wir haben eine Stadt mit 5 Stadtteilen. Jeder davon hat seinen Erstangreifer. DLK, RW, GW-Öl usw. gibt es aber jeweils nur einmal. Und diese Fahrzeuge stehen jedem Stadtteil zur Verfügung... je nach Ausfall von Sonderfahrzeugen im Landkreis ggf. auch überörtlich. Den Ausfall von einem LF, das irgendwo in einem Einsatz gebunden ist, kann man kompensieren. Ist der RW weg, dann ist der einzige im Stadtgebiet weg. Wäre auf dem noch sämtliches Gefahrgutmaterial gelagert, wären gleich 2 Sonderausrüstungen nicht mehr für die anderen 4 Stadtteile verfügbar.

Vielleicht wird jetzt klar, was ich meine.

MfG

Ingo


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"Der Erfolg der Kommunikation misst sich an dem Verstandenen, nicht an dem Gesagten." [Unbekannt]

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