Vorträge in Herrstein, war TSF-W auf Unimog

Rubrik

Fahrzeugtechnik

zurück

Thema

Vorträge in Herrstein, war TSF-W auf Unimog

43 Beiträge

Autor

Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen

394573

Datum

01.04.2007 19:19 MSG-Nr: [ 394573 ]

9784 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Paul Bohlen
also ohne jetzt mal konkret auf eine Norm einzugehen, stelle ich mal ein paar Fragen, die durch diesen - durchaus guten Ansatz - auftreten:
Na dann mal los:

was ist mit Ländern, die keine zentrale Abnahme haben, wird die dort eingeführt?
Die Hersteller liefern verpflichtend nach entspr. Norm (machen ja fast alle in allen Bereichen ja heute auch schon so -> CE)

was ist mit Fahrzeugen, die - äh flexibel beladen werden , also zur Abnahme Norm sind und dann den örtlichen Gegebenheiten angepasst werden?
Wenn es den Normen entspricht (Beladung, zGM, Abmessungen...) wo ist das Problem?

wer sagt denn, dass die Norm das optimale ist? (im Hinblick z.B. auf die schönen Vorgaben, Bestimmungen, Verbote und sonst noch was für Heckwarneinrichtungen)
Wer sagt denn, das die "Entartungen" das Optimale sind (Gesamtwirtschaftlich, Taktisch)...

wo enden denn die 100% Norm? etwa beim Einbau einer Dokumentenablage im Fahrerraum oder Getränkekastenhalterung oder Hygieneeinrichtung im Geräteraum, die durchaus Sinn ergeben können?
Was für krankhafte Vorbehalte gegen die Norm, s.o.

was machen Gemeinden/ Städte, die wirklich örtliche Gegebenheiten haben, die Normlösungen schwierig machen (Tunnel, Durchfahrthöhen und -breiten)
Wenn die Normkommission darin Einzelfälle sieht -> Ausnahme, aber i.d.R. sind es die Entartungen, die nicht mehr durch Tunnel, Brücken, Einfahrten oder Gewichtsmäßig auf Stellflächen gehen (oder in den angrenzenden Wald oder bei Hochwasser fahren können) und damit hat derzeit keiner Bauchschmerzen...

wie schaut es aus, wenn ohne Beladung gekauft wird, wer kontrolliert, ob auch die Beladung ergänzt wird (z.B. wenn ja schon alles vorhanden ist und "nur" das Transportvehikel die Altersgrenze erreicht hat)?
Darf auch noch etwas Eigenverantwortung in dem sonst so selbstbewußten "Verein" sein?

wie schnell reagiert die Norm auf aktuelle techn. Weiterentwicklungen (schauen wir mal in Richtung Rettungsplattform oder die Ergänzungen zu Schere/ Spreizer)?
Willst du damit sagen, das nur die Basis kreativ ist?, Hersteller, F.-Institute u.a. natürlich Weltfrend und...?

ich glaube, das Thema ist noch aktuell, wenn wir in die Feuerwehrrente gehen oder?
Bei solchen Vorbehalten unter aller Garantie!

mkg hwk

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

<< [Master]

antworten

flache Ansicht

Beitrag merken

alle Beiträge als gelesen markieren

Beitrag weiterempfehlen

0.181