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Fahrzeugtechnik

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Jehova ist unter uns

92 Beiträge

Autor

Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg

394302

Datum

31.03.2007 20:27 MSG-Nr: [ 394302 ]

29086 x gelesen

Geschrieben von Michael HilbertBeide Tätigkeiten liegen doch also ein wenig auseinander, wobei jedoch keine Ausschließt, dass die andere mit verwendet wird, so kann beim Hilfeleistungseinsatz der TM sicher zum Ausleuchten der Einsatzstelle oder als Lastheber verwendet werden, im gleichen zuge kann es beim Brandeinsatz von Vorteil sein, spezielle technische Geräte zur Verfügung zu haben, sei es Motorbetriebener trennschleifer, zum schaffen von Zugängen, Abstützmaterial oder sonstiges.

Klar. Nur habe ich zum Ausleuchten von oben bei der THL ggfs. die DLK, beim Brandeinsatz das schwere Werkzeug auf dem (H)LF.

Ansonsten habe ich was die Leistungsparameter dieser Fahrzeugkombination betrifft weder eine DLK 23/12 noch einen RW vollwertig ersetzt. Diese Fahrzeuge muß ich also zusätzlich vorhalten. Ergebnis: Kostet zusätzlich Geld.

Geschrieben von Michael HilbertWobei hier ganz sicher gesagt sein soll, dass ich eine solche Kombination nicht als Ergänzung zu den üblichen Hubrettungsfahrzeugen sehe, sondern lediglich als Möglichkeit in einer frühen Einsatzphase sofort beides Gerät zur Verfügung zu haben.

Ähm. Also ich will in der Ersteinsatzphase lieber eine vollwertige DLK 23/12 und zur Ergänzung meines (H)LF lieber einen vollwertigen RW haben.

Geschrieben von Michael HilbertDiese Kombination kann ich mir sehr gut in Löschzügen bei HAW´s und BF´s vorstellen, die im zweiten Abmarsch entsprechende Hubrettungsfahrzeuge vorhalten.

Und genau das wird nicht vorkommen, da eine BF ihre Kosten im Personalbereich verursacht, also kein zusätzliches Fahrzeug (egal ob Hubrettung oder RW) besetzen wird.

Geschrieben von Michael HilbertQuasi ein Löschzug besteht aus;
Kdow/ELF, LF, (event weiteres LF) und TMRW
im zweiten Abmrsch dann ein Hubrett. Fzg..
So ist gewährleistet, dass der LZ für jede Einsatzsituation das richtige Gerät für den Erst.- bzw. Gesamteinsatz mit sich führt, die mannschaft ist fest auf ihrem Fzg. eingeteilt und muss nicht über mehrere Fzg. "wachen".

s.o. Das wäre neben der zusätzlichen Beschaffung eines Fahrzeuges auch die zusätzliche Besetzung eines Fahrzeugs --> nicht bezahlbar.

Geschrieben von Michael HilbertVarianten als TLF-DL oder LFTM odgl. halte ich für nicht sinnvoll, da sie sich in das heutige taktische System in Deutschland noch nicht einfügen lassen, aber warten wir mal ab, was die Jahre so bringen werden.

Aber den Ersatz zweier heute leistungsmäßig schon auf die letzte Schraube ausgereizter Sonderfahrzeuge durch ein einziges Fahrzug? Das mußt Du mir erklären...

Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau

P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de

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