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Behandlungsplatz (früher Verbandsplatz) Eine Ziffernangabe gibt die Leistungsfähigkeit an, wie viele Patienten der BHP versorgen kann.

BHP 50 ist z.B. in NRW per Erlass eingeführt.

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Dienstvorschrift
Feuerwehr
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BHP 50 ist z.B. in NRW per Erlass eingeführt.

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RubrikKatastrophenschutz zurück
ThemaKatS-Strukturen, war: MANV - Aufbau Zelt41 Beiträge
AutorMatt8hia8s O8., Waldems / Hessen373155
Datum28.11.2006 10:38      MSG-Nr: [ 373155 ]14985 x gelesen

Naja,

wir wollen ja nach vorn schauen - das Konzept ist relativ neu (2005) und wird hoffentlich demnächst ausreichend erprobt. Ich behaupte nicht dass es dann fehlerfrei läuft oder dass Verbesserungspotentiale auftauchen (kann ich mir sogar gut vorstellen), denke aber nicht, dass es grundsätzlich falshc ist so zu verfahren.

Geschrieben von Ulrich CimolinoDie müssen aber doch ggf. erst das mitgeführte Equipment aufbauen - oder wer macht das? Oder sind das andere, welche?

Die Technik-Komponente findet sich in den Betreuungszügen und wird in diesem Fall dem BHP zugeordnet. Wenn ich bei jedem Kreis von 2 SanZ und 2 BetrZ ausgehe habe ich (Bedarf BHP 50 nach DV 400 Hessen 2 SanZ + 1 BetrZ) immer noch einen BetrZ frei. Also keine Kapazitäten doppelt verplant. Und dass ist ja dass, was ich als großes FRagezeichen sehe wenn man vorhandene GW-N o.ä. der FW für den BHP nutzt.

Wir haben sowas beim Transport der Bevorratungssätze SanKatS, die es in jedem Kreis einmal gibt. Aufgrund der Lagerung auf Rollpaletten ist für den Transport ein Fahrzeug mit Ladebordwan nötig. Die werden meist von den Feuerwehren gestellt, haben aber teilweise in den gleichen Alarmplänen weiterhin auch andere Aufgaben.

Nochmal: Ich hab kein Problem damit dass grundsätzlich auch die FW bei einem BHP mitspielt und ich kann auch die Argumentation hinsichtlich Verfügbarkeit und Personal nachvollziehen, ich glaube aber dennoch, dass es aufgrund der vielzahl der zu bewältigenden Aufgaben (gerade bei Wehren mit AB-Trägerfahrzeugen usw.) recht schnell auch hier zu Enpässen kommen kann. Deshalb halte ich es, da wo realistisch möglich, für sinnvoll, die logistischen Komponenten an die medizinische direkt anzuhängen. Und bei sparsamer Einplanung (mind. 1/2 BHP50 pro Kreis im ÜMANV-Fall) sollte dass durchaus zu stemmen sein.

Zweifel sind durchaus berechtigt und ich will sicher nicht behaupten dass es unfehlbare Konzepte gibt...

Gruß, Matthias



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