| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | Knotensichern mit Spierenstich oder Halbschlag? | 17 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Lörrach / Baden-Württemberg | 372415 | ||
| Datum | 23.11.2006 14:06 MSG-Nr: [ 372415 ] | 6254 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
| Themengruppe: | ||||
Geschrieben von Thomas Edelmann und warum werden dann Schiffe mit dem Mastwurf festgemacht? Werden sie das? Knoten in Stahlseile? Nehmen wirs mal an. Das Verhältnis zwischen einem Poller und den 2 bis 3 cm Drm. geflochtenen Festmachern ist recht günstig. Soweit ich den Vorgang kenne, wird aber auf Pollern ein dritter Törn gelegt, quasi ein zusätzlicher Halbschlag zur Sicherung. Da ich aber nicht beruflich zur See fahre (und nur die Hobbyseite der Angelegenheit kenne) überlasse ich das denen, die es so machen. Bei den üblichen Verhältnissen zwischen Pollergröße und Leinendurchmesser in der Freizeitschifffahrt, zieht sich der Mastwurf auf (bei kräftig bewegtem Wasser ca. 10 cm in 2 Stunden) viele Grüße, Michael Schuckart | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|