Und noch ein Potenzersatz - Feuerwehr-Forum

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Fahrzeugtechnik

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Und noch ein Potenzersatz

63 Beiträge

Autor

Volk8er 8L., Erlangen / Bayern

366612

Datum

20.10.2006 10:54 MSG-Nr: [ 366612 ]

17892 x gelesen

....und es lebe die alleine seeligmachende deutsche Meinung ?

Da ich aus dem Werkfeuerwehrbereich komme sind mir Sonderfahrzeuge wohl bekannt. Insofern habe ich mit solchen Exoten nicht immer Probleme. Gege ich von den Gegenebheiten eines Industriewerkes aus, so habe ich andere Randbedingungen als eine öffentliche Feuerwehr.

Ein industrielle Feuerwehr ist deutlich mehr unter Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zu sehen als eien öffentliche Feuerwehr, so sich sich schon hieraus bisweilen andere Fahrzeugkonzepte ergeben können. Zudem sind dort im Bereich der hauptamtlichen Kärfte bisweilen nur geringe Personalstärken üblich. daher macht es im industriellen bereich durchaus Sinn auf maßgreschneiderete Exoten zu setzen, womit ich z.B. mit einer Staffelbesatzung ein umfangreiches, spezifisches Einsatzprofil abarbeiten kann.

Im Bereich öffentlicher Feuerwehren sind solche Fahrzeuge etwas anders zu bewerten. Zum Einen sind solche Kolosse im öffentlichen Starßenraum zu bewegen, der bisweilen nun wirklich nicht den entsprechend geplanten Straßen in Werksgeländen entspricht. In so manche kleine Dorfstraße komme ich mit so einem Fahrzeug nicht herein. Auch ist der wirkungsvolle gemeinsame Einsatz eines solchen Fahrzeuge mit anderen öffentlichen Feuerwehren davon abhängig, dass alle Beteiligten genau die taktische Einetzbarkeit und Leistungsfähigkeit genau kennen.

Ja, und dann die heilige Diskussion über den HD-Schnellangriff... Die Normfetischisten (des C-Schlauches und CM-Rohr als alleine seelig machendes Konzept) übersehen, dass es in anderen Ländern auch funktionsfähige Vorgehensweisen gibt, die sogar erfolgreich sind.... Hinweis auf den Vergleich in der Brandwacht auf eine vergleichbare Aufgabenstellung an Feuerwehren aus Deutschland, Südtirol, Frankreich, Ungarn.... Jede Feuerwehr hat es nach ihrem Standard-Programm abgearbeitet. Und nicht immer war das deutsche Vorgehen das Beste.

In anderen Ländern gibt es seit langer Zeit HD-Schnellangriff und es funktioniert und keine hat die teilweise geradezu religiösen deutschen Bedenken. Wir haben auf unseren Fahrzeugen der WF auch HD-Schnellangriff. In best. Einsatzsituatuionen nutzen wir ihn auch - aber halt nicht in jeden.... Bei uns käme niemand auf den Gedanken mit 60m HD-Schnellangriff in einem Treppenhaus 6 Stockwerke hoch zu laufen.... Aber des wegen ist nicht der HD per se schlecht.

V.L.

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