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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaGW-T - 4,6t - Ladebordwand7 Beiträge
Autorwern8er 8n., reischach / bayern360760
Datum13.09.2006 21:48      MSG-Nr: [ 360760 ]4326 x gelesen

Geschrieben von Bernd HeydeggerWelche Feuerwehr hat nen GW-T mit Koffer oder Plane Spriegel Aufbau ner Besatzung 1/2 (oder 1/5) und einer Ladebordwand

Sind gerade in der Beschaffungsphase, allerdings wirds ein Gebraucht-Zivilfahrzeug, das wir umrüsten.

Geschrieben von Bernd HeydeggerWenn möglich mit ein paar zusätzlichen Infos Wie Preis, Nutzlast und Leistung der Ladebordwand

Vorliegende Angebote für Neufahrzeug 7,5 to, Ladebordwand 1,0 to, Planenaufbau, Serieneinfachkabine, feuerwehrtechnische Ausstattung nur hinsichtlich Sosianlage und Farbe, noch kein Funk: 55-60 k?

Nutzlast in obiger Ausführung differiert je nach Hersteller, Aufbau, Modell, Motorisierung etc von 2,3 bis 2,8 to (hier gibts extreme Unterschiede).
Leichte Transporter (z.B. Sprinter 6xx , Mercedes Vario, Iveco Daily...) haben i.d.R. bei 1 - 1,5 to weniger zGG die Gleiche Nutzlast, wie vergleichbare 7,5-Tonner. Sind allerdings auch weniger robust.
Übliche Leistung der LBW bei 7,5 to: 1000 kg, bei 4,6 tonner: 750 kg

Nutzlast bei Fahrzeugen mit 4,6 to liegt bei 1,2 bis 1, 5to, bei 3,5 tonner i.d.R. nur noch bei 500-800 kg (jeweils Fahrzeug mit LBW, bei 3,5 tonner ist oft nur eine 500 kg LBW möglich)
Leichte LBW haben ab und an (je nach Hersteller) nur einen Hydraulizylinder, und machen im "Gelände" gelegentlich Schwierigkeiten, da sie sich stärker verziehen wenn das Fahrzeug nicht eben steht.

Aufbaugrößen bei 7,5 tonner bis zu 7,20 m Ladelänge. Der am weitesten verbreitete "Serienaufbau" liegt bei ca. 6,0 m Aufbaulänge (differiert je nach Hersteller von 6,05 bis 6,20 m). Bei einer Laderaumbreite von ca. 2,45 m (Serienbreite in dieser Fahrgestellklasse) macht das ca. 14 Europaletten.
Sollte eigentlich ausreichen.


Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.

mkg

WErner



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