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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach | 184 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 358874 | ||
| Datum | 03.09.2006 13:43 MSG-Nr: [ 358874 ] | 149280 x gelesen | ||
Hallo, ich weiß, ich bin etwas hinterher ;-) Geschrieben von René Coradill Wir haben eben die Wahrscheinlichkeit, dass ein Sprungretter gebraucht wird, ohne dass, wegen der Gebäudehöhe, sowieso eine DLK mit Sprungretter mitalarmiert wurde, als eher gering eingestuft und deshalb keinen beschafft. Ich find das komisch - ist es nicht gerade deshalb, weil man Gebäude wo DL(K) erforderlich wäre, aber (nur) über AAO bereit gestellt wird, wichtig das für den Notfall ein Sprungrettungsgerät vorgehalten wird? Geschrieben von René Coradill Oh mein Gott, dass wäre natürlich der absolute Super-GAU. Das hatten wir ja überhaupt nicht bedacht ! Und dann auch gerade noch WV aus offenen Gewässern! Das kann man ja schon fast als alltäglich bezeichnen, und wir haben auf diesem einen Fahrzeug nix dabei! Du kannst lächeln, aber ein Beispiel aus dem richtigem (Fw)Leben: Wir sind in der Nacht vom 29. zum 30.08. zu einem Brand in einer Wäscherei in der ca. 6 km entfernten Stadt gerufen worden. Die Anforderung bestand in erste Linie in DLA-Trägern. An der ES-Stelle angekommen, wurde uns sofort ein Abschnitt zugewiesen, welcher auch die WE aus offenen Gewässer vorsah (da H-Netz ausgelastet). So und nun Deine Meinung? Wir haben das Problem B auch gelöst! (Norm-LF 8/6) Vielleicht sollten sich die "Erfinder" mal informieren, warum vor über 80 Jahren der DIN überhaupt gegründet wurde, wenn man das verstanden hat (und wenn man die "Vorzüge" der DDR-Fw-Technik erleben konnte) hat man einen anderen Blick und kann über die niedrigen Kirchtürme der Fürstentümer erschreckend, lächeld oder sonst wie erhabend hinweggehen... mkg hwk | ||||
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