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Abkürzung des Gruppenführerlehrganges für ehrenamtliche Angehörige der Freiwilligen Feuerwehr.
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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach184 Beiträge
AutorGerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen358728
Datum01.09.2006 21:03      MSG-Nr: [ 358728 ]149784 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Jens Wennemannmit dieser Auflistung und einem Blick auf die Landkarte kann man ganz schnell feststellen: wir müssen uns in Südhessen befinden ! :-)

... das könnte auch irgendwo im Rhein-Neckar-Raum sein oder sonst wo in Ballungsräumen. Da sind ja auch immerhin mit Pfungstadt (25), Seeheim (16), Alsbach(9), Bickenbach(5), Gernsheim(10), Zwingenberg(7) ca. 72 Tausend Einwohner. Weiter an Frankfurt dran wäre es die doppelte Einwohnerzahl auf gleicher Fläche und vermutlich 4 Hubrettungsgeräte ...

Geschrieben von Jens WennemannDie Frage nach einer besseren Zusammenarbeit um damit vielleicht das eine oder andere Auto einzusparen die oben mal gekommen ist scheint nicht ganz unberechtigt.

... bei den Basisfahrzeugen schwierig, da da Vorgaben des Landes (notwendige Fahrzeuge in Hilfsfrist 1 (10min)) da teilweise dagegen sprechen. Zwingenberg und Gernsheim (und die Stadt Darmstadt) sind jeweils in anderen Landkreisen, was die überörtliche Planung auch nicht gerade erleichtert bzw. jeweils eine zu einer Planungseinbindung aus einer anderen (geografischen) Richtung führt.
... bei den Sonderfahrzeugen ist irgendwo ein TLF 24 zu viel (Pfungstadt oder Seeheim, als Ersatzbeschaffung wäre da ggf. ein TLF 20/40 in Seeheim und ein TLF 20/40-SL in Pfungstadt sinnvoll - meinethalben auch umgekehrt), wobei das Gernsheimer und das Pfungstädter wegen Zuständigkeit für ca. 50km BAB (2 Stk.) mal beschafft wurden. Auch sind mittlerweile die Seilwinden (2* HTLF, 1* HLF, 2* RW, das DMF zählen wir mal nicht mit) etwas zu häufig da

... Alarmierung:
Grundsätzlich haben wir zunächst einmal die Standardstichworte F1 bis F4 und H1 bis H3. Sofern nichts anderes vorgegeben werden die anderen Stichworte auf diese Stichworte "gemappt".
Für Pfungstadt kann ich näheres sagen:
F1 (kl. Fläche, Fzg.) tags: Pfungstadt, nachts: Pfungstadt
F2 (Zimmer, Wald) tags: Pfungstadt + Pfungstadt-West, nachts: Pfungstadt
F3 (Gewerbe, gr. Waldbrand): tags: wie F2 + Seeheim, nachts: Pfungstadt+Pfg-West
Gefahrguteinsätze führen zur gemeinsamen Alarmierung von Pfungstadt (GW-G), Jugenheim (GW-StSpTr) und Bickenbach (Dekon)

Geschrieben von Jens WennemannWäre es da nicht grade mit Rücksicht auf die allgemein schwache Tagesstärke z.B. möglich,
dass bei Euch eine DLK/TM steht und in Seeheim das ja wohl nicht sehr weit weg ist ein TLF 24 (oder umgekehrt) und das jeweilige Sonderfahrzeug bei gewissen Stichworten mitalarmiert wird bei der anderen Wehr - so ist alles doppelt da auf engem Raum ??


... TLF 24 aus Seeheim ist auf die A67 innerhalb sinnvoller Zeit schwierig. Der TM in Pfungstadt ist beschafft worden weil es eben mit der Hilfsfristeinhaltung der DLK Seeheim grenzwertig war (beide Hubrettungsgeräte vertreten sich aber bei Werkstattaufenthalt u.ä. im ersten Abmarsch).

Geschrieben von Jens WennemannWelche Erfahrungen habt ihr mit dem HTLF gemacht ??
... als TLF taugt es für Wald und Fläche wenig (zu groß, zu wenig geländefähig) ... das geht so weit, dass teilweise überlegt wird bei Waldbrand mit LF 10/6 und TLF 24 statt HTLF und TLF 24 zu fahren (so lange man nicht stehen bleiben muss ist der "alte" TLF 24 überraschend "geländegängig").
Ich für meine Person halte aber weiterhin bei Vorhandensein von zwei TH-Sätzen auf 16er / 20er Fahrzeugen bei uns einen RW für verzichtbar (Erfahrung aus 25 Jahren RW und dutzenden klemmender Personen) ... und auch wenn man mich hier steinigt, ich brauche ihn auch für den VU-Pkw nicht inital dazu (... VU-Lkw ist was anderes, aber auch da bin ich in meiner Fw in der Minderheit).

... kurzum: "H" ja - "TLF" - nein -> würde heute m.E. HLF geben. War aber damals nicht "denkbar": drittes LF der 16er Klasse ...

Manchmal scheitern auch an sich sinnvollere Konzepte an Restlaufzeiten von Fahrzeugen (insbesondere wenn Umstationieren in der eigenen Kommune nicht geht, weil die hier betrachteten Fahrzeuge nicht in die alten Hütten (3m lichte Höhe bzw. 2,6m lichte Breite) anderer Standorte passen).
Oder auch Entscheidungen, die man sich in Wahlämtern (kommunal oder auch feuerwehrintern) zum Zeitpunkt X einfach nicht leisten kann ;-) ...

Gruss
Gerhard



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