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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach | 184 Beiträge | ||
| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 358593 | ||
| Datum | 01.09.2006 09:59 MSG-Nr: [ 358593 ] | 149506 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von René Coradill Und ich wollte hier auch gar nicht das LF10/6-KatS schlecht machen, obwohl es wohl noch einigen Kinderkrankheiten hat. Das Fahrzeug ist mit Sicherheit gut und hat auch seine Berechtigung, aber man braucht nicht unbedingt zwei (s. LF8/6-TS) davon. Aber ich muss aber hier doch mal das KatS-LF 10/6 verteidigen ;-) ... grundsätzliche Kinderkrankheiten genau dieses Typs sind mir da eigentlich nicht bekannt - da gibt es ein paar Schwachstellen die aus der Detailkonstruktion insbes. der Kabine (hat jedes andere Fahrzeug mit der Kabine auch), einige Fahrzeug haben halt - wie viele andere auch - so ihre individuellen Problemchen. Hat aber alles mit dem Fahrzeugtyp selbst nichts zu tun. Und ansonsten: 2004er: war etwas schwierig zu einer DZA zu kommen - hat aber als Nachrüstung auch geklappt. Die Diff.-Sperre in der Vorderachse fehlt. 2005er: aus mir bekannten aber unverständlichen Gründen hat das Fahrzeug Zwillingsbereifung 2006er: noch nicht ausgeliefert, so weit ich weiss aber Single mit Vorderachssperre, DZA als Option möglich Gut, das Fahrzeug ist mit 180PS bei 10,5t nicht mit der Top-Motorisierung ausgestattet und man muss auch von Hand schalten - reicht, besonders bei uns im Flachland - aber gut aus. Und TS muss man ja im Alltagsgeschäft nicht unbedingt mitführen. Und es konnte in Seeheim und in Pfungstadt sogar jeweils ein LF 16 ersetzen, so dass man da jetzt mit LF 16/12 + LF 10/6 im Zug fährt, statt vorher 2* LF 16 (es hat auch bei uns im Beschaffungsvorgang feuerwehrintern Überzeugungsarbeit gekostet, dass ein 16er Fzg. nun durch ein quasi 8er Fzg. ersetzt wird). ... wobei, das LF 10/6 wäre wg. vorhandenem relativ neuem LF 8/6 bei Euch auch nicht unbedingt mein Favorit gewesen, hätte da eher in Richtung Norm-HLF 20/16 tendiert - zumal ja - weit in die Zukunft gedacht - man dann aus dem TLF 16/25 viel leichter ein Trupp-TLF machen könnte. Gruss Gerhard | ||||
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