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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach | 184 Beiträge | ||
| Autor | Sven8 K.8, Hamburg / Hamburg | 358538 | ||
| Datum | 31.08.2006 23:59 MSG-Nr: [ 358538 ] | 149682 x gelesen | ||
Moinsen! Erstmal ein paar Anmerkungen vorweg: 1) Ich gönne Euch Euer neues Fahrzeug von ganzem Herzen. In der ganzen Beschaffung steckt eine Menge Arbeit und Energie und auf die Leistung könnt Ihr zu Recht stolz sein. Dass man dann nicht begeistert reagiert, wenn dieses Fahrzeug dann im www zerpflügt wird, kann ich gut nachvollziehen. 2) Der Grund, dass dieses Fahrzeug so in Grund und Boden gestampft wird, liegt nicht in der Abweichung von der DIN 14530. Die Fahrzeug DIN ist kein Allheilmittel und es gibt durchaus Abweichungen, die Sinn machen. Die Ursache liegt vielmehr darin, dass dieses Fahrzeug als Beispiel für eine Entwicklung herhalten muss, die langsam aber sicher alle Größenordnungen sprengt. Geschrieben von René Coradill Also ich weiß nicht, wie das bei euch in Hamburg (wegen der BF) so ist, aber bei uns sollten zumindest mal die Erstangriffsfahrzeuge aus der eigenen Wehr kommen... Genau und das Erstangrifffahrzeug ist sowohl bei der BF als auch bei der FF ein stinknormales LF 16. Die BF nennt es Hamburger Löschfahrzeug (HLF), die FF gibt sich mit einem LF 16/12 zufrieden. Die Beladung weicht geringfügig voneinander ab; grundsätzlich sind es aber vergleichbare Fahrzeuge vom Typ LF 16. Alles was über die Fähigkeiten eines LF 16 hinausgeht wird in Hamburg durch Sonderfahrzeuge abgedeckt... Und das geht in jeder anderen Gegend genauso, wenn man die Fähigkeiten der Nachbarwehren einbezieht. Eure Überlegungen machen ja auf den ersten Blick auch Sinn. Ich habe viele Einsätze in einer Gegend mit schlechter Wasserversorgung. Also nehme ich den größtmöglichen Tank (HLF 20/16 = 2400 l). Genauso könnte ich in der AAO aber auch den Ansatz verfolgen ein schnödes TLF dazu zu alarmieren... Und eine wirklich schlechte Wasserversorgung kann man nie durch ein einziges Fahrzeug ersetzen. Was bringen euch die 800l mehr? Ich habe wenig Personal. Also muss ich mit einem Fahrzeug möglichst viel abarbeiten können. Warum wird nicht einfach die umliegende Wehr mit dazu alarmiert. Oder noch besser: Geht die Ursache des Problems an: Mitgliedergewinnung. Ihr habt eine ganze Reihe von Problemen (wie ein Großteil aller anderer Wehren auch) und habt versucht, diese mit einem Fahrzeug zu lösen. Genau diesen Ansatz versuchen viele Wehren und deshalb kommen 10 to TSF-W, 14 to LF 10/6 und 18 to HLF dabei heraus. Und diese Entwicklung entstammt einfach nur dem Wunsch mit einem Fahrzeug alles erschlagen zu können. Wenn man bei der Einsatzplanung über den Tellerand schaut, sind diese Monster-Fahrzeuge aber nicht notwendig. Und nur deshalb habe ich das Beispiel der Feuerwehr Hamburg aufgeführt. Und nicht etwa weil ich hier zur löschenden Zunft gehöre ;-) Das Gefahrenpotenzial der Stadt Hamburg übersteigt das von Bickenbach um ein Vielfaches. Und trotzdem reichen Basisfahrzeuge der 16-Klasse mit einer vertretbaren zGM vollkommen aus. In Berlin ist man sogar noch einen Schritt weiter nach unten gegangen. Die LHF sind eher mit einem LF 10/6 als einem LF 16/12 vergleichbar. Beste Grüße Sven | ||||
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