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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach | 184 Beiträge | ||
| Autor | Jens8 W.8, Heidelberg / Baden-Württemberg | 358371 | ||
| Datum | 31.08.2006 14:12 MSG-Nr: [ 358371 ] | 150169 x gelesen | ||
... wie gesagt, es kommt auf die Maßstäbe an die man ansetzt. Das war wohl das Fahrzeug in Griesheim bei Darmstadt - sollte nur als Gegenbeispiel zur problemlosen Umsetzung und tollen Gewichtsreserve bei 14 t dienen ... Hab ich auch nicht propagiert mit nem HLF wegzufahren - wenn man aber nur z.B. 1000l hat und es nicht ganz reicht ( grade für Nachlöscharbeiten ) wird erfahrungsgemäß meistens tanken gefahren statt was nachzufordern - ist keine Wertung aber oft Realität ... Dass die Anfahrt in unzugängliches Gebiet manchmal länger dauert grade wenn man sich net auskennt und selten die Brandstelle ausgeschildert ist ist klar und kein Vorwurf sondern ebenfalls Erfahrungswert - ich rede hier von paar Minuten und nicht Stunden die zu überbrücken sind. Zur Bezahlung: sicher nicht ganz unbegründet aber bei den Summen von Steuergeldern die jährlich im Bereich Feuerwehr in D verschleudert werden ( Drehleiterdichte Südhessen nur als Bsp. u.v.m. ) wo sich keiner drüber aufregt nehmen doch solche Fälle wie der hier diskutierte eher den Promillebereich ein - kann natürlich dauerhaft mehr werden, aber die Aufbaufirmen produzieren ja schon länger für WF, BF und vor allem Export in dieser Größenklasse bzw. sogar darüber ... Gruß | ||||
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