HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach

Rubrik

Fahrzeugtechnik

zurück

Thema

HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach

184 Beiträge

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

358310

Datum

31.08.2006 08:03 MSG-Nr: [ 358310 ]

150036 x gelesen

Geschrieben von René Coradillzu3.) Nicht jeder sitzt als Abteilungsleiter Technik in einer BF und hat Zeit und Lust irgendwelche Einsprüche zu Normentwürfen zu schreiben...:)

Mal böse gesprochen: aber Zeit und Lust neue Autos zu erfinden habt Ihr schon?

Und hinterher wundern sich alle, warum uns die Kosten um die Ohren fliegen!

Geschrieben von René CoradillIst wahrscheinlich ein bischen zu kurz gedacht, aber in der Realität ist es doch eher so, dass man sich als FF mit den ganzen Normen erst dann befasst, wenn´s einen selbst bei einer Beschaffung betrifft!

SEHR kurz gedacht...

Geschrieben von René CoradillDu solltest vielleicht nicht so sehr von einer Großstadt-Feuerwehr ausgehen, bei der der Standarteinsatz der mit 500 Litern gelöschte Wohnungsbrand ist. Bei uns "auf dem Land" mit vielen Wald- und Flächenbränden stellt ein großer Löschwassertank schon einen Einsatzmehrwert dar!

Keine Sorge, ich komm vom Land und hab auch sonst noch genügend Kontakte dahin. Ich weiß aber auch um die "Mein-Feuer-Mentalität". Um wieviel Brände mit potentiellem Nachalarmierungsbedarf reden wir denn konkret im Jahr? 5, 10, 20?

Geschrieben von René CoradillDer Einsatzmehrwert besteht zum einen aus etwa dem doppelten Löschwasservorrat und zum anderen aus der wahrscheinlich öfteren Verfügbarkeit des Fahrzeugs, da es im Laufe der Jahre hoffentlich weniger oft reparaturbedingt ausfallen wird, als ein bis an die Grenzen (und darüber hinaus?) belastetes Standart-(H)LF.

Whow... wo sind für die letzte Behauptung die belastbaren Belege jenseits von Erzählungen?
(Du kannst ein Norm-HLF 20/16 immer unter 14 t realisieren und trotzdem fast 1 t techn. Gewichtsreserve haben - Ihr habt auch nicht mehr..)

Geschrieben von René CoradillDie Maschinisten der 280PS/16t-Fahrzeuge sind da nicht alle so ganz Deiner Meinung gewesen!!!

Klar, unsere hätten auch gern immer mehr Leistung.... Wie verhält sich das zu den Unfallschäden und zum Fahrverhalten?
DA hab ich konkrete Erfahrungen und Belege... Die sprechen eindeutig gegen eine zu hohe Motorisierung. Und 280 PS sind für um die 14 t gut genug!

Geschrieben von René CoradillDa wir uns natürlich auch vor der Beschaffung gründlich über die gängigen Preise informiert hatten, kann ich aber sagen, dass das Fahrzeug trotzdem jedem Preis-/Leistungsvergleich mit einem Standart-HLF standhalten würde!

Klar, so wie Du Leistung definierst schon...

Geschrieben von René CoradillDa solche oder zumindest ähnliche Fahrzeuge bereits für den Export gebaut werden, kann ich mir nicht vorstellen, dass das die übrigen Fahrzeuge nennenswert verteuern wird.

Mischkalkulation...

Geschrieben von René CoradillMit den Feuerwehren in der Umgebung siehts sehr gut aus. Wie im Rhein-Main-Gebiet üblich, steht hier eine große Zahl von einsatztaktisch sehr wertvollen Fahrzeugen zur Verfügung.
Da unsere Gemeinde aber eigenständig ist, sollte wohl zumindest für den Erstangriff und das Tagesgeschäft ausreichend Gerät zur Verfügung stehen. Bei größeren Einsätzen werden selbstverständlich der Stützpunkt und die Nachbarwehren nachalarmiert.

s.o. - ich kann mich nicht entsinnen, dass in der Gegend irgendwo zu wenig Feuerwehr wäre, ich weiß aber genug, um mir zu der Ausstattung der einen oder anderen Fw mir so ein paar Gedanken machen zu können.... (man sollte vielleicht doch öfter mal beim Nachbarn anrufen?)

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

<< [Master]

antworten

flache Ansicht

Beitrag merken

alle Beiträge als gelesen markieren

Beitrag weiterempfehlen

0.189