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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | RW in Hessen, war: HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, | 25 Beiträge | ||
| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 358086 | ||
| Datum | 29.08.2006 18:05 MSG-Nr: [ 358086 ] | 8031 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino => Massenweise RW 1 als Landesbeschaffungen (vgl. DFV-Listen), die dazu führen, dass kommunale Beschaffungen eher selten waren. (Was teilweise dann wiederum in Diskussionen zu "mangelndem Bedarf" geführt hat.) Geschrieben von Ulrich Cimolino => Dann keine RW-Bezuschussungen, dafür H(T)LF-Variationen. ... wobei dazwischen (zwischen der "massenweisen" Beschaffung Metz auf LAF911B) und der Herausnahme aus der Förderung fast 20 Jahre lagen (nur zur Erinnerung: Ende der 70er war der landesseitig beschaffte RW 1 bei vielen Feuerwehren das erste und dann über fast 10 Jahre auch einzige Fahrzeug für nennenswerte THL) ... andere Länder haben dazwischen irgendwann mal fleißig LF 24 als LF/RW Ersatz gefördert ... Geschrieben von Ulrich Cimolino => Dann RW nach neuer Norm. Geschrieben von Ulrich Cimolino => Dann abgespeckte RW nach neuer Norm. ... außer der Diskussion, ob es grundsätzlich geht ist mir vom abgespeckten RW (RW nach Norm ohne Zusatzbeladung auf Fahrgestell der 10,5t Klasse) nichts realisiertes bekannt. Förderrichtline spricht noch immer von 14t - und einem Fahrzeug pro Kreis. Geschrieben von Ulrich Cimolino Und wenn das stimmt, was ich so lauten höre bastelt man am nächsten Entwurf o.ä. für einen GW-L-Rüst o.ä. mit Seilwinde und eingebauten Generator, weil aus den Wehren zuviel Widerstand gegen die Streichung der RW 1 kommt und der RW (2/3) zu teuer ist. ... na ja im IM gibt es mittlerweile neben einem neuen Abteilungsleiter sowohl einen neuen Referatsleiter Brandschutz als auch einen neuen Mitarbeiter Fahrzeugwesen - und die haben ggf. halt auch neue Ideen ... was dann zur Umsetzung kommt muss man mal sehen ... Gruss Gerhard | ||||
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