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| Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
| Thema | Geländefähigkeit/-gängigkeit, war: ZEIT Artikel: Europa unter Feuer | 10 Beiträge | ||
| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 357770 | ||
| Datum | 27.08.2006 15:54 MSG-Nr: [ 357770 ] | 6440 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino Nicht unerwähnt sollte bleiben, dass das Können des Fahrzeugs sehr von dessen FAhrer abhängt... ;-) ... grundsätzlich ja - nur eigentlich halte ich mich da für eher durchschnittlich (wie so üblich: Lkw-Fahrer rein ehrenamtlich und daher viel zu wenig) - mein einziger Vorteil ist, dass ich weiss was die Technik im Auto so tut ... ... vieleicht wollte sich der IVECO auch nur bedanken, dass ich letzte Woche seine Markengenossen verteidigt habe ;-))) Geschrieben von Ulrich Cimolino und wenn das LF 20/6-TS (in unserer Nachfolgeausführung des LF 16-TS) die Wasserstelle erreichen soll, kommt es da garantiert besser über jede Wiese oder jedes Feld hin, als zwillingsbereifte Versionen. ... war mir persönlich auch unverständlich warum die zweite Bauserie der hessischen KatS LF 10/6 auf Atego-Zwillingsbereift ausgeführt wurde ... Gruss Gerhard | ||||
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