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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Iveco-Magirus 120-25 | 156 Beiträge | ||
| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 355671 | ||
| Datum | 16.08.2006 07:29 MSG-Nr: [ 355671 ] | 112632 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Lüder Pott Hm, unserer von 1976 war ein guter Roster und ein regelmäßiger Werkstattbesucher. Wer auf einem DB 1113 Fahrschule gemacht hatte, konnte mit der langen hakeligen Schaltung wenig anfangen... ... womit man wieder sieht, das es solche und solche Fahrzeuge (auch aus einer Serie) gibt - weil mit Rost hatten es bei uns eigentlich nur die hinteren Kotflügel und der Boden vom G6 (SA formfest !) ... wenn man mal raus hatte wie der Magirus zu schalten war (schräge Schaltgasse und "versuche nie mit Kraft den Schalthebel irgendwohin zu drücken - er wehrt sich" lies er sich einwandfrei und ohne hakeln schalten) ... wenn man auf einem Magirus gelernt hat weiss man so was ... ;-) ... an irgendwas aus der 1113B Serie habe ich eher schlechte Erinnerungen: LAF 911B - RW 1 - riesen Lenkrad ohne Servo und ohne Rückstellkräfte - und lahm dazu Gruss Gerhard | ||||
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