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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaIveco-Magirus 120-25156 Beiträge
AutorGerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen355671
Datum16.08.2006 07:29      MSG-Nr: [ 355671 ]112632 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Lüder PottHm, unserer von 1976 war ein guter Roster und ein regelmäßiger Werkstattbesucher. Wer auf einem DB 1113 Fahrschule gemacht hatte, konnte mit der langen hakeligen Schaltung wenig anfangen...
Unser wurde auch so alt , aber sicherlich nicht problemlos...


... womit man wieder sieht, das es solche und solche Fahrzeuge (auch aus einer Serie) gibt - weil mit Rost hatten es bei uns eigentlich nur die hinteren Kotflügel und der Boden vom G6 (SA formfest !)

... wenn man mal raus hatte wie der Magirus zu schalten war (schräge Schaltgasse und "versuche nie mit Kraft den Schalthebel irgendwohin zu drücken - er wehrt sich" lies er sich einwandfrei und ohne hakeln schalten) ... wenn man auf einem Magirus gelernt hat weiss man so was ... ;-)

... an irgendwas aus der 1113B Serie habe ich eher schlechte Erinnerungen: LAF 911B - RW 1 - riesen Lenkrad ohne Servo und ohne Rückstellkräfte - und lahm dazu

Gruss
Gerhard



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