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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Anmelden per Funk | 56 Beiträge | ||
Autor | Pete8r S8., Aholming / BY | 350314 | ||
Datum | 19.07.2006 19:01 MSG-Nr: [ 350314 ] | 14636 x gelesen | ||
Geschrieben von Stefan Brüning Dann ist das also schon wieder eine Totgeburt. Wenn ich als Grundlage einen ILS-Betrieb nehme, der auch auf großflächige Kat-Lagen ausgerichtet ist, dann eindeutig ja. Geschrieben von Stefan Brüning Man hat mit der Einrichtung einer solchen Leitstelle doch die perfekte Möglichkeit, viele unzulänglichkeiten eines überholten Systems auszuschalten. Richtig, diese Möglichkeit hätte man. Man scheut aber wohl vor den Personalkosten zurück. Wen wundert´s? Hatte man doch beim bisherigen System (Alarmierung durch Pol) die Sache fast kostenlos. Geschrieben von Stefan Brüning es können im Fall der Fälle noch weitere Plätze (darunter auch reine Abfrageplätze) besetzt werden. ...wenn man das nötige Personal hat! Und daran dürfte es bei uns scheitern. Geschrieben von Stefan Brüning WENN es mal zu Probleme im Funk o.ä. kommt, dann liegt es daran, dass von Seiten der Feuerwehr der Funk mit Nonsense-Meldungen oder Fahrzeugunterhaltungen "zerschossen" wird. Das ist ein Ausbildungsproblem und kann sicherlich nicht der ILS angekreidet werden. Geschrieben von Stefan Brüning Das geht natürlich nicht mit einer Leitstelle, die in keinster Weise dafür vorbereitet wird. Richtig! Und genau darum werden bei uns die NAST auch nach Einführung der ILS am Leben erhalten. Allerdings werden sie nur noch bei wirklichen Großschadenslagen genutzt, und nicht, wie bisher grundsätzlich bei AST 2,3,5,6,7 besetzt. Ich persönlich bin bei der Frage "NAST ja oder nein?" etwas zwiegespalten. Einerseits sehe ich die systembedingten Mängel der NAST bzw. die Vorteile einer ILS, mit der ich ALLES abarbeiten kann. Andererseits sehe ich aber auch die Kosten, die entstehen, nur um Ereignisse, die vielleicht alle 2 Jahre eintreten werden, abzudecken, während gleichzeitig die schon bestehenden NAST ungenutzt rumstehen bzw. abgebaut werden. Gruß Peter | ||||
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