Funk im Einsatz War das richtig?

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Funk im Einsatz War das richtig?

34 Beiträge

Autor

Thor8ben8 G.8, Leese bzw. Osnabrück / Niedersachsen

344397

Datum

21.06.2006 22:08 MSG-Nr: [ 344397 ]

12790 x gelesen

Moin,

halte ich für soweit korrekt.

Geschrieben von Marco WernerIch bin dann ans Fahrzeug und hab über das 4m Band Funkgerät meine Kameraden versucht zu rufen das auch nicht ging weil da am Unfallort niemand den Funk hörte.

Das ist schonmal der erste Fehler. Was, wenn die Leitstelle oder Nachbarwehr/RD selbst euch über irgendwas informieren will? z.B. aufgrund gesperrter Straße eine Anfahrt aus anderer Richtung als erwartet. Oder wenn der nachgeforderte RW schon gebunden ist und stattdessen ein AB-Rüst anrollt, der das dreifache an Aufstellfläche benötigt? Rückmeldungen bei TH Bahn über freigeschaltete Oberleitungen? Da sollte eigentlich immer wer in der Nähe sein. Kurze unterbrechungen in der Erreichbarkeit mögen noch zu verkraften sein, aber wenn du's (bzw. deine Kameraden die Kontaktversuche von der Leitstelle) erst am Einsatzende errfahren hast, ist da was schiefgelaufen.

Anderes Problem - warum nicht bei erreichen der Position kurz die Funkverbindung gecheckt? Und zwar von beiden Seitens aus. Wenn sie Dich nicht hören sollten sie sich vielleicht mal Sorgen machen, was aus deinem Absperr-Auftrag geworden ist. So von wegen Arbeiten im Verkehrsraum und Überrollgefahr. Hatten sie an der Unfallstelle noch 'ne weitere Sperre? Oder wäre bei einem Ausfall deinerseits der nächste LKW hinter der Bergkuppe oder engen Kurve im Wald direkt in die Einsatzstelle gefahren?

Geschrieben von Marco Werner2. War es richtig es die Leitstelle weiter versuchen zu lassen
Denke schon, zumindest solange das 4m-Band damit nich völlig blockiert wird.

Geschrieben von Marco Werner3. War es berechtig das mein Stellvtr. Wehrleiter mich dafür schimpfte mit den Worten das 4m Band ist nur dazu da um zwischen Fahrzeug und Leitstelle zu funken.

Nunja, man kann es mal nüchtern andersrum betrachten - dem EL sind in "seinem" Einsatz offenbar die Kommunikationswege zusammengebrochen. Das sollte besser nicht vorkommen und wenn doch sollte man sich Gedanken machen, wie man das künftig vermeidet (Funkverbindungen bei Erreichen der Position testen, Checkliste was dann ggf. zu tun ist (eigenes FuG auf funktionstüchtigkeit prüfen, Handy-Anruf versuchen, 4m-Band, Vermittlung über LtSt, evtl Melder zur Erkundung losschicken)) anstatt Leute dafür anzuprangern, wenn sie dann Alternativwege suchen.

...und mal etwas Werbung für www.ABC-Zug.com

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