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| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | Maschinistenlehrgang die 2.! | 10 Beiträge | ||
| Autor | Jens8 F.8, Wernau / Baden-Württemberg | 344036 | ||
| Datum | 20.06.2006 15:29 MSG-Nr: [ 344036 ] | 4292 x gelesen | ||
Sowas muss ja nicht in starren Übungsplänen festgehalten sein. Da gibt es einfach eine Dienstanweisung, dass Maschinisten im Jahr je Fahrzeug X Km fahren müssen. Wenn man sich noch etwas mehr Arbeit machen will, nimmt man sich eine Straßenkarte und legt 3-5 Standard-Strecken fest mit verschiedenen Fahrtkilometern, dann muss sich keiner Überlegen wo er denn lang fährt und man kann auch etwas verschiedene Fahrbereiche einbringen. Dann sagt sich Maschinist Mayer an einem schönen Samstag einfach "Ach heut fahr ich mal ne Stunde mit unserem LF", schnappt sich noch nen zweiten Mann, meldet sich beim Kommandanten ab und fährt ne Runde. Danach wird sich in eine Liste eingetragen wann wieviele Km gefahren wurden (und wenn es eine vorgegebene Streckenführung gibt wird da halt die nummer dazu eingetragen) Und zack, schon fertig. Dann sind 150 oder 200km im Jahr / Fahrzeug schnell mal zusammengefahren und der Maschinist hat wenigstens ein Mindestmaß an Fahrpraxis mit einem Großfahrzeug und die Fahrzeuge kommen auch mal aus dem Stall und bewegen sich. Und Zeitlich ist das ganze sehr flexibel. Gleiche Fahrzeugtypen können ja zusammengefasst werden. Ich halt nicht viel davon, jemanden auf ein Fahrsicherheitstraining zu schicken, wenn er nichtmal ein vorher definiertes Mindestmaß an Km auf dem Fahrzeug sitzt. Weil einfach schlichtes Fahren und am Schluss vielleicht noch eine viertel Stunde Stadtfahrt durch ein paar enge Straßen mindestens genauso wichtig sind. Und ohne feeling für mein Fahrzeug brauch ich auch kein Sicherheitstraining. Wenn ich standard Situationen nicht wirklich beherrsche, bringt mir auch kein Training von Extremsituationen etwas. Gruß, Jens -Da es ja Mode zu sein scheint seine eigene Meinung zu haben, ist dies natürlich meine Eigene. Wer möchte darf sie gerne auch haben- Feuerwehr Wernau | ||||
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