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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Mehr Rechte für kleine Menschen.... | 16 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 342883 | ||
| Datum | 12.06.2006 08:38 MSG-Nr: [ 342883 ] | 4624 x gelesen | ||
Geschrieben von Kevin Dabkiewicz Aber den Aspekt der Gewichtsverteilung hab ich mal die Tage genauer betrachtet ... schon Heftig wie Weit der Aufbau vorn Abhebt beim Gasgeben ... Rechtlich interessant wird die Gewichtsverteilung, wenn die zulässigen Grenzen des Fahrgestellherstellers nach oben (oder unten! - das ist v.a. auf der VA ein Thema) in Bezug auf die Gesamtmasse überschritten sind. Fahrerisch "interessant" wirds i.d.R. schon weit vorher - und dann v.a. bei Fahrten über Bodenwellen in Kurven sowie im Gelände. Unsere ersten vier TLF 24/48-P (jetzt 20/40-SL) mussten trotz Abnahmeprotokoll (!) nach einer Wiegung bei einer TÜV-Abnahme (dem Prüfer kam das Auto "spanisch") alle vom Hersteller umgebaut werden (die VA hatte im Verhältnis zur HA zu wenig Bodendruck und die Gewichte waren auch "grenzwertig")... More zur Gewichtsproblematik grundsätzlich: Einsatzfahrzeuge - Technik Sowie bezogen mit Hinweisen auf die jeweiligen Fahrzeuge: Einsatzfahrzeuge - Typen (ab Sommer) jeweils Reihe www.einsatzpraxis.org ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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