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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | 50kn- Winde an HLF | 35 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / | 340297 | ||
| Datum | 25.05.2006 14:56 MSG-Nr: [ 340297 ] | 8773 x gelesen | ||
Geschrieben von Daniel Metzger Jetzt würde mich mal die Sinnhaftigkeit einer 50kn- Winde auf solchen Fahrzeugen interessieren. Winde an LF/ HLF/ TLF = Potenzersatz der 3. Stufe (Stufe 1 = Wasser an Bord, Stufe 2 = Rettungssatz an Bord, Stufe 3 = Winde an Bord). Wer ziehen will. der muß auch Gegenzug aufbauen können. D.h. ein Mehrzweckzug muß mit drauf. Incl. Zubehör wie Erdanker,... Und natürlich jede Menge Anschlagmaterial, Umlenkrolle(n),... Das kostet außer einer Menge Gewicht auch noch mindestens einen gute halben Geräteraum an Platz, wenn man das wirklich annähernd ernsthaft betreiben will. Das ganze verursacht natürlich neben der Anschaffung auch noch eine Menge an Folgekosten. Und auch einsatztaktisch ist das mehr als fraglich. Ein HLF steht an einer Ensatzstelle i.d.R. überall, aber nicht so daß es für eienn Windeneinsatz richtig stehen würde. Und dann im laufenden Einsatz das Fahrzeug umzusetzen (das Fahrzeug stellt i.d.R. den Brandschutz, versorgt mit Strom, trägt den Einsatz,...). Viel Spaß. Darüber hinaus sind echte Windeneinsätze i.d.R. nicht so dringlich, daß man nicht auf einen parallel alarmierten RW auch mit etwas weiterer Anfahrt warten könnte. Muß man eben seine AAO so vorsehen, daß bei entsprechenden THL-Stichworten ein immer RW dazu kommt (was ohnehin Sinn macht). Bleibt wie immer nur cineastisch festzustellen "...denn sie wissen nicht, was sie tun". Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de | ||||
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