hm ziegler und qualität - Feuerwehr-Forum

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Feuerwehrtechnik

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hm ziegler und qualität

31 Beiträge

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf /

339288

Datum

16.05.2006 21:03 MSG-Nr: [ 339288 ]

11145 x gelesen

Geschrieben von Stephan BreuerTechnisch ist das wohl ohne Probleme machbar. Auch bei einem LF 10/6. Ich vermute mal, dass es sich um ein Straßenfahrgestell mit zulässigen Gesamtgewicht von 7,49 t gehandelt hat. Aus Gründen der Gewichtseinsparung wird jedoch daruaf verzichtet, da sonst das zGG über 7,5 t steigen würde.

Könnte sein - wird auch auf Wunsch der Feuerwehren dann oft so gelöst um noch ein paar Euronen zu sparen.

Geschrieben von Stephan BreuerWobei mir das geschilderte Fahrzeug schon etwas überladen vorkommt. War das Vorführfahrzeug ggf. aufgerüstet oder nicht zum Transport einer Gruppenbesatzung zugelassen?

genau das sind ganz viele Vorführfahrzeuge von ganz vielen Firmen NICHT, weil man demonstrieren will, was alles im Aufbau geht - ohne direkt zu erzählen, dass das alles mit der Besatzung dann ... kg wiegt...

Ausführlicheres dazu mit einigen Beispielen inkl. Fotos im nächsten Buch (einiges davon haben wir ja auch hier schon n-fach diskutiert).

Neuer Rekord aus meiner übervollen Nach-Urlaubs-Mailbox von gestern:

Kosten für LF 10/6 von ca. 280.000 Euro (11 t) bei "Planansatz" von über 300.000 Euros... ! (Dafür gabs übrigens VOR der tollen "2. Typenreduzierung" ein ausgewachsenes LF 16/12 mit einiges an Zusatzbeladung...)

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mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

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