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| Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
| Thema | ´INTERREG´-Förderung für LF 10/6-KatS | 53 Beiträge | ||
| Autor | Andr8eas8 R.8, Stuttgart / | 337471 | ||
| Datum | 30.04.2006 14:53 MSG-Nr: [ 337471 ] | 16725 x gelesen | ||
Tach, Geschrieben von Gerhard Bayer Auch der RW 1-Bund hatte z.B. keinen festeingebauten Stromerzeuger (zu Zeiten wo das in der DIN stand) und auch anfänglich kein hydraulisches Rettungsgerät *klugscheißmodusan* Es gab auch Serien, m.W. nach nur die auf dem Iveco, die einen festinstallierten Stromerzeuger haben/hatten. *klugscheißmodusaus* Geschrieben von Gerhard Bayer Schon die historischen TLF 8/8, LF 16-TS und TLF 16 aus den 60ern waren jeweils nur ungefähr den kommunalen Fahrzeugen gleichzusetzen (m.W. hatten auch die schon FP 8/8-S (1600l/min) und FP 16/8-S (2400l/min)... Stimmt, hatten sie... Von mir dann auch noch nen schönen Sonntag...;-) Gruß Andi | ||||
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