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| Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
| Thema | ´INTERREG´-Förderung für LF 10/6-KatS | 53 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / | 337451 | ||
| Datum | 30.04.2006 13:24 MSG-Nr: [ 337451 ] | 16714 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Gerhard Bayer ... nein, laut Beschaffungs-Spezifikation des Bundes hatten die in großen Mengen in den 80er Jahren durch den Bund für den Zivilschutz beschafften LF 16-TS (MB 1113 bzw. Magirus FM170) eine FP mit der Bezeichnung FPV 16/8-S, die einen Förderstrom von 2400 l/min bei 8 bar erreichte (bei 3 B-Abgängen). Und die darauf verlasteten TSen hatten extra einen leistungsgesteigerten VW-Limbach-Motor (mit standardmäßigen Warmstartproblemen ;-)) und erreichten auch 1600 l/min bei 8 bar. Das ist nicht geheim, Und warum nennt man es dann nicht einfach treffend so? Ich kann ja grade noch verstehen, das man es nicht LF 24... nennen wollte, weil da ja Assoziation zu Seilwinde und so (was hat das eigentlich mit der '24' zu tun?) usw, usw. Also einfach seit ihr wirklich nicht. Nennt es doch dann einfach: LF-TS-Kat Aber das ist wohl wieder zu wenig? Wisst Ihr warum ich mich nicht in den Funkrufnamenzirkus einblende? - weil es der Quadratur des Kreises gleichkommt. Weil jeder einen Tick mehr haben will/muß um zu bestehen. Und zum Schluß: die DIN geht von einer 16/8 bzw. 8/8 (ohne "S" für Super oder was?) aus. Was soll ich jetzt taktisch hinterlegen? Schönen Sonntag noch... mkg hwk | ||||
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