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| Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 449 Beiträge | ||
| Autor | Dirk8 S.8, Lindau / Bayern | 881736 | ||
| Datum | 04.02.2023 13:09 MSG-Nr: [ 881736 ] | 3882 x gelesen | ||
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Hallo, Geschrieben von Bernhard D. Es soll ja darüber nachgedacht werden auf die geplanten Unimogs ganz zu verzichten und die 10 Millionen Euros für die normalen Fahrzeugbeschaffungen zu verwenden; was eigentlich Schade wäre ? es wird leider so viel und zu lang nachgedacht! Ich finde es faszinierend, dass mal hier der politische Wille da ist, aber man es nicht schafft das Geld auszugeben und in die Beschaffung zu gehen. Problem liegt aber auch an der "Konzeptlosigkeit". Der Unimog als solches hat im THW keinen Platz mehr. Die MLW-2 (Unimog) sind in der Regel auf ÖGA Positionen. Wenn man einem OV sagt, dass er für einem Unimog ein anderes Fahrzeug (z.b. 7t Labo) abgeben muss, dann sinkt die Begeisterung dann doch schnell gegen Null. Also kommen natürlich dann Begehrlichkeiten nach Ladebordwand und Kran auf und es kommt so was, wie die Koblenzer, dabei raus und am Ende legt man über 400.000 auf den Tisch. Am Ende hat man trotzdem kein adäquaten Ersatz und wieder ein Kompromisslösung, weil man alles in einem Fahrzeug vereint. Die BW Lösung wäre für mich auch das sinnvollste Lösung. Mit 10 Fuss Containeraufnahme wäre er universell genug. Wer darüber noch Spielzeug braucht, kann sie aus Eigenmittel adaptieren. Gruß Dirk | ||||
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Starkregen/Unwetter und der KatS
