| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 82 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 878700 |
| Datum | 05.09.2022 12:21 MSG-Nr: [ 878700 ] | 1695 x gelesen |
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Hallo,
Geschrieben von Uwe M.Heutzutage sollte auch die kleinste Ortsfeuerwehr ein LF10 zur Verfügung haben. Alles darunter ist in meinen Augen nur Murks, da es an allen Ecken und Enden fehlt. Natürlich sollte das Fahrzeug genügend (1200L) Wasser an Board haben und über Allradantrieb verfügen, nicht überall gibt es geteerte Strassen.
Das geht nur im Zuge dessen, dass man zig kleine Wehren schließt. Wenn man das will, sollte man sich dann auf recht große Lücken in der Feuerwehrversorgung einrichten. Ich kenne genügend Fälle, wo man nur deshalb effektiv und vor allem schnell vorgehen konnte, weil man mittwochs morgens um 11 eben 3 Wehren zum Wohnungsbrand alarmiert hat und damit zusammengerechnet eine Gruppe mit 4 PA-Trägern dastand. Wenn ich nun zwei Standorte dicht mache um dem dritten das LF10 in die neu zu bauende Halle stellen zu können, kann ich das leider nicht sinnvoll einsetzen, weil da eben nur noch 3-4 Leute da sind. Die anderen sind ausgetreten, weil man ihre Feuerwehreinheit aufgelöst hat...
Nicht überall ist dicht besiedeltes Gebiet. Wir sprechen von Orten mit vielleicht 100 bis 500 Einwohnern, größere gibt es auch in kilometerweitem Umkreis teils nicht. Die Staffel anstelle der Gruppe ist bei den betreffenden Wehren üblicherweise da allergeringste Problem.
Weitere Argumente zur Finanzierbarkeit wurden ja schon ausreichend erläutert. Ich habe jetzt über 10 Jahre Einsatzerfahrung mit einem MLF sammeln können. Ich wüsste jetzt nicht, in welcher Lage mir ein LF10 da mehr gebracht hätte. Allrad wäre nicht schlecht, aber bisher war selbst das trotz ländlichem Gebiet noch kein KO-Kriterium bei einem Einsatz.
Gruß,
Michael
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