| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 82 Beiträge |
| Autor | Dani8el 8G., Überherrn / Saarland | 878653 |
| Datum | 03.09.2022 19:27 MSG-Nr: [ 878653 ] | 2416 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug
Innenangriff
Tragkraftspritzenfahrzeug
Schnellangriffsverteiler
Tragkraftspritze
Tragkraftspritzenfahrzeug
Motorkettensäge
Verkehrsunfall
Verkehrsunfall
Tragkraftspritzenfahrzeug
Vergleichen wir doch TSF vs. MLF/TSF-W mit weniger als 1000Litern beim Zimmerbrand mit Menschenrettung. Welche Vorteile hab ich beim wasserführenden Fahrzeug? Ich muss auch vor dem IA erst die Wasserversorgung aufbauen. Wenn ich dann mein TSF noch etwas pimpe, a la SAV und die TS auf dem Schlitten betreibe (sollte dann stabil genug beschafft werden) brauch ich die gar nicht rausnehmen und ATr und WTr haben die gleiche Arbeit wie beim wasserführenden Fahrzeug.
Link zur Feuerwehr Steinbach
Dann das TSF lieber mit mehr Sicherungsmaterial (Verkehrssicherung, VU), MKS, Hygiene/Notdekon und Licht ausstatten (können).
Vorteile mit wasserführendem Fahrzeug hab ich eigentlich nur außerorts. Was ist dort zeitkritisch?
VU mit brennendem PKW/sicherstellen Brandschutz bei VU oder ein Flächenbrand bedroht Sachwerte und ich schirme ab.
Ansonsten ist ein TSF für mich immer noch ein richtiges Löschfahrzeug und hat seine Berechtigung.
Gruß Daniel
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