| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 449 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 874511 | ||
| Datum | 07.01.2022 16:09 MSG-Nr: [ 874511 ] | 8651 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
Hallo, Geschrieben von Dirk S. Das ist erst mal der Aufpreis für den Stern und das Schildchen wo UNIMOG drauf steht. Damit hat man dann zweifellos ein hochgeländegängiges Fahrzeug, was aber immer noch das Wasser scheut. Nein. Das ist der Aufpreis dafür, dass man ein Kleinserienfahrzeug bekommt, von dem nur geringe Stückzahlen gebaut werden. Würde man den billiger anbieten, wäre er schon längst aus dem Angebotsprogramm geflogen, weil dann die Verluste völlig jenseits von Gut und Böse wären. Wenn Mercedes insgesamt bei allen LKW zu teuer wären, würde man sie nicht so häufig auf der Straße sehen. Wenn der hochgeländegängige Unimog in Basisausführung "das Wasser scheut", was machen denn dann die anderen Fahrzeuge? Schließlich hat der schon in der Basis eine Watfähigkeit (80cm), wo es bei den anderen üblicherweise schon auch bei den Sonderausstattungen aufhört, von ein paar ganz wenigen mal abgesehen. Geschrieben von Dirk S. Einen modernen LKW kann man mit Sicherheit nicht mehr bis zum Sitz unter Wasser setzen (wie auf einigen Videos aus dem Hochwassereinsatz zu sehen) und hinterher feucht auswischen können. Die Zeiten sind durch die vielen notwendigen Steuergeräte vorbei! In 5-10 Jahren werden die hier beschriebenen Rettungsaktionen nicht mehr möglich sein. Richtig. Vor allem konnte man die älteren BW-Fahrzeuge (auch den U1300L) im Notfall noch wesentlich mehr zumuten als die offizielle Angabe. Eigentlich war erst dann Schluß, wenn entweder der Fahrer Atemluft braucht oder der Motor irgendwoher Wasser zieht. Das war im Einsatz n Kordel bei geschätzt so 1,80m. Die angegebene Wattiefe von 1,20 war da längst deutlich überschritten. Gut, bei der Wattiefe ist danach dann sowieso eine größere Instandsetzung nötig. Ob das in 5-10 Jahren noch möglich ist, hängt davon ab, ob man solche Fahrzeuge weiter im Dienst lässt oder aussondert. Ich kenne da Landkreise, die haben gerade jetzt noch zwei gebrauchte MAN KAT gekauft. Gruß, Michael | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
Starkregen/Unwetter und der KatS
