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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 449 Beiträge | ||
Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 874394 | ||
Datum | 03.01.2022 15:39 MSG-Nr: [ 874394 ] | 9168 x gelesen | ||
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Geschrieben von Thomas M. Wir sind im Jahre 2022 und der 406 war bereits am Ende seiner Bauzeit, also vor wohl 40Jahren eine reine Zumutung für den Angestellten Fahrer. Als dekadenter LKW-Fahrer, der Kühlbox und Klimaautomatik für Mindestausstattung hält, kann ich da jetzt nur schwer widersprechen, allerdings ... gucken wir doch mal, womit Österreicher im Jahre 2021 nach Mazedonien fahren. Geschrieben von Thomas M. Ne sprry, das geht heute alles mit Knopfdruck, gerne auch mit Hebeln die a) erreichbar sind und b) von einem Sitz aus bedienst der den Namen auch verdient und nicht dieser alte Klappstuhl der permanent versucht einem das Kreuz zu brechen oder den Kopf unter das Kabinendach knallt. Natürlich kann der Nachfolger vieles besser. Leider auch vieles schlechter. Es gibt aber eine gute Nachricht aus dem Hause Daimler: Alle Geräteträger außer dem 2xx sollen mit Hinterachszusatzlenkung lieferbar sein. Dann könnte man zumindestens den Wendekreis des 419 gerade so eben schaffen. Allerdings habe ich keine Preisliste. Bleibt also abzuwarten, ob mich die Nachricht auch nach dem Blick auf die Preisliste begeistert. Hans-Joachim Wenn wir später einmal zurückblicken auf Corona, dann werden wir uns lachend in den Armen liegen und sagen: "Das waren vielleicht verrückte 12 Jahre!" | ||||
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