Moin,
Geschrieben von Bernhard D.
Argumentiert die FE da mehr über die Gewichtsreduzierung von 40 kg bei den Schläuchen und 20 kg beim Standrohr/Hydrantenschlüssel als über taktische Überlegungen ?
Das Gefühl habe ich allerdings beim Lesen auch gehabt....
Eine Anmerkung meinerseits noch zu den Besatzungen des HRF:
Bei BFs wird die DLK i.d.R. nur mit 1/1 besetzt, bei FFen eher auch mit 1/2. Was ist denn z.B. mit der Person, die eigentlich die Schlauchführung an der DLK bei Leiterbewegungen übernehmen soll (1x Hauptbedienstand, 1x Korb, 1x Schlauchführung), dies kann eigentlich nur bei 1/2 gewährleistet werden. Bei BF behilft man sich mit dem B-Schlauchpaket...
Was macht denn die DLK so teuer (wenn es denn ggfs. auch um preisliche Aspekte bei der FE gehen sollte) ?
Sicher nicht die paar Beladungsteile wie Schläuche, Standrohr und Brechwerkzeug, eine Weglassung führt da sicher nicht zu exorbitanten Preisreduzierungen, auch nicht der Wegfall der damit entbehrlichen Unterbringungsmöglichkeiten (= Geräteräume).
M.E. ist die Drehleiter mehr als nur eine hydraulische Treppe. Das iust ein vollwertiges Einsatzfahrzeug, dessen taktischer Einsatzwert sich aus der Besatzung, dem Fahrzeug an sich und der Beladung ergibt.
Durch Wegfall der Beladung reduziert sich der Einsatzwert einer DLK an sich erheblich, nämlich nur auf den Leitersatz und den als sinnvoll erachteten Werfer / Monitor (mit Option eines möglichen handgeführten Strahlrohres).
Und Gewicht? Wir reden bei den Beladungsteilen nicht über Tonnen....
Sicherlich richtig ist, dass die DLK immer Teil eines Gesamtpakets der taktischen Einheit ist. Aber wenn ich auf der einen Seite die taktischen Möglichkeiten beschneide dann muss ich das auf der anderen verbleibenden taktischen Einheit dazupacken....sonst funktioniert das nicht mehr.
Gruß
Christian
Alles Geschriebene stellt lediglich meine private Meinung dar.
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