| Rubrik | Freiw. Feuerwehr |
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| Thema | Feuerwehrhaus zu niedrig | 46 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 868330 |
| Datum | 04.04.2021 14:13 MSG-Nr: [ 868330 ] | 1604 x gelesen |
Tanklöschfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug
Hallo,
Geschrieben von Hans-Joachim Z.Nach Norm war es dann schon eng, faktisch aber haben Feuerwehren noch in den 90er Jahren die Exportversion des Mercedes Kurzhaubers erworben, damit große Fahrzeuge wie LF16 in ihre kleinen Häuser passten.
Außer einer letzten Serie LF16-TS des Bundes sind mir aus den 90ern keine neuen Mercedes Kurzhauber aus den 90ern bei deutschen Feuerwehren mehr bekannt, wenn waren das absolute Einzelstücke. Aber selbst auf den Mercedes NG wären auch mit Allrad noch 3m machbar gewesen, bestenfalls die Leiterhalterungen hätte man dazu noch modifizieren müssen (wir hatten das mal nachgemessen, als wir ein gebrauchtes TLF kauften, der dann genommene Kurzhauber hatte 2,85m, da standen auch noch LF16 und TLF16/25 auf NG beim Händler, die hätte man auch auf 2,90m bringen können).
Die Normhöhen gingen schon Ende der 60er, wie Bernhard ja dargestellt hat, bei einigen Fahrzeugtypen deutlich über die 3m hinaus. Gerade in kleinen Orten jedoch sparte man damals an jedem Stein beim Neubau und baute halt gerade so groß, dass der Bulli oder Transit in die Garage passte. Die damaligen 2,60m Normhöhe für's TSF boten viel Platz, selbst mit Leiter auf dem Dach blieben die damals deutlich drunter, die lagen meist bei maximal 2,30 bis 2,40m. Auch wenn sich die Hauber bei uns weiter durchgesetzt hätten, wären die Gerätehäuser nicht passend. Hauber sind immer bei gleichem Platzangebot in Kabine und Aufbau deutlich länger als Frontlenker. Das macht dann gern mal einen Meter mehr Länge. Bei Stellplätzen von 7 bis bestenfalls 8m ist da auch nicht viel Platz. Ein wenig Freiraum vor allem hinter dem Fahrzeug braucht man ja noch.
Gruß,
Michael
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