| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Großlagen - Instandsetzungseinheit, war: Taktisches Gesamtkonzept, war TLF-W | 18 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 858590 |
| Datum | 07.05.2020 09:25 MSG-Nr: [ 858590 ] | 3639 x gelesen |
Technisches Hilfswerk
Vereinigung zur Förderung des deutschen Brandschutzes
Vereinigung zur Förderung des deutschen Brandschutzes
Geschrieben von Bernhard D.Interessant da der Punkt "Nahversorgung" , der mit einem einen Boxenstopp beim Motorsport verglichen wird, dass beim Wiederbefüllen des Löschwassertankes eine `Instandsetzungsgruppe´ vor Ort verfügbar sein soll die sowohl Schäden am Fahrgestell als auch am Aufbau beheben soll. Dazu müßten u.a. Reservereifen und entsprechendes Werkzeug wie Wagenheber etc. samt Logistikfahrzeug vorgehalten werden. Durch mobile Tankstellen soll die Betankung mit Dieselkraftstoff erfolgen. Das ganze System soll ohne Untzerbrechung über mehrere Tage funktionieren, wozu sowohl entsprechendes Personal als auch ein leistungsfähiger rückwärtiger Bereich mit Logistik und Instandhaltung benötigt wird.
Mal ganz einfach die Frage, wer soll das machen ?
Die Feuerwehren, das THW, die Bundeswehr, .... ?
das hat die Feuerwehr hoffentlich aus den mehrtägigen Einsätzen bei Hochwassern gelernt, dass das sinnvoll ist!
Der technische Funktionserhalt geschlossener Verbände war früher schon spätestens bei den für den erwarteten Bombenkrieg aufgestellten Fw-(Groß-)Verbänden nach militärischen Vorbildern vorgeplant und umgesetzt. Sehr interessant in dem Zusammenhang die Berichte der Kollegen Jarausch/Haase für das Ref. 11 der vfdb zu den Feuerschutzpolizeiregimentern:
https://www.vdf-shop.de/buechersoftware/buecher/fachbuecher/feuerwehrgeschichte/1040/die-feuerwehr-regimenter-im-zweiten-weltkrieg
Auch nach dem Krieg gab es für die Planungen im Zivilschutz durchaus noch solche vorgeplanten Einheiten im überörtlichen Einsatz, nämlich den Versorgungszug, wo KFZ-Mechaniker vorgesehen waren und LKW zumindest mit einer kleineren passenden Beladung dazu gehörten...
https://de.wikipedia.org/wiki/Luftschutzhilfsdienst#Versorgungszug
Aus den Erfahrungen der Hochwasser der 1990er und Anfang der 2000er Jahre habe ich für die vfdb einen Bericht für die JFT 2003 geschrieben, daraus entstand dann das Buch http://einsatzpraxis.org/buecher/fuehrung-in-grosschadenslagen/ - und da sind dann auch solche Beispiele drin, wo z.B. die Feuerwehr Hamburg einen eigenen Instandsetzungsbetrieb im überörtlichen Einsatz betrieben hatte.
Und klar - das muss berücksichtigt werden... übrigens auch ein Problem bei den nun plötzlich allseits in D diskutierten EU-Einheiten, worüber viele noch nicht näher nachgedacht haben...
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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| | 07.05.2020 07:58 |
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Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü)  Taktisches Gesamtkonzept, war TLF-W war:TLF 2/3000 (dt.) vs. CCFM (fr.) |
| | 07.05.2020 09:25 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf | |
