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| Rubrik | Rettungsdienst | zurück | ||
| Thema | Defibrillatoren: Deutsche Bahn verbietet die Lebensretter am Bahnsteig | 12 Beiträge | ||
| Autor | Juer8gen8 W.8, Frechen / NRW | 850571 | ||
| Datum | 10.07.2019 10:57 MSG-Nr: [ 850571 ] | 2432 x gelesen | ||
OK, das mit der Gefahr einer Fehlinterpretation durch das Feld der Oberleitung ist zumind. in der vorsorglichen Beruecksichtigung durchaus nachvollziehbar. EMV-Probleme sind halt allerorten anzutreffen. Wobei ich mir schon vorstellen kann durch intelligente Programmierung gerade das 16-2/3 Hz Feld gezielt zu identifizieren. Ich musz auch gestehen dasz ich im mom ad hoc keinerlei Vorstellung von den zu erwartenden Feldstaerken habe. DAs Geraet selbst duerfte ja auch zu schirmen sein, aber irgendwo - spaetestens bei den Sensoren bzw. dem "humanen" Uebergang bleibt ja von der Natur der Sache her ein "bischen Antenne" unvermeidbar. Einem Mediziner kann man ja durchaus abverlangen den notwendigen Einsatz des Geraetes zu erkenen. Aber ich als Laie taete mir da schwer und war ansich froh dasz die Geraete einem die Entscheidung vorgeben. Im Zug - mit annaehernd idealem Faraday'schen Kaefig - duerfte zumind der elektrsche Feldanteil keine Rolle mehr spielen. Vielleicht liest ja jemand mit der aus praktisch medizinischem Einsatz Erfahrungen hat. | ||||
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