Hallo zusammen,
wie schon in der Überschrift ersichtlich geht es mir wieder einmal um den VW-Motor der guten alten TS 8, diesmal allerdings um meine private Ziegler TS mit Anlasser und Hydromat von 1965. Mit Anlasser startet die TS wie sie soll ohne Orgeln nach ein paar Sekunden.
mit Kurbel gibts Blasen an den Händen und nix rührt sich. Kurzum, ich möchte auf Batteriezündung vom Standart-Käfer umrüsten.
Meine Frage an euch: hat schonmal jemand eine TS 8/8 VW auf Batteriezündung umgebaut, welchen Zündverteiler brauche ich da?
Die Bordspannung von 6 Volt soll erhalten bleiben, da ein neuer 12V Anlasser und eine 12 Volt Lima den Preisrahmen sprengen würden.
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