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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Bedarf für Normung eines RW 1 + GW-G 1 | 24 Beiträge | ||
| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 807043 | ||
| Datum | 14.04.2015 10:22 MSG-Nr: [ 807043 ] | 10910 x gelesen | ||
Geschrieben von Sebastian W. Diverse Baurichtlinien einiger Bundesländer deuten ja ebenfalls darauf hin, dass Bedarf nach einem "kleinen" GW-G zu bestehen scheint.z.B. Rheinland-Pfalz Geschrieben von Sebastian W. - Nich so klein und wendig wie ein RW 1 - aber den gibt es ja momentan leider ohnehin nicht.Beschafft wird er trotzdem noch. Ein Kombinationsfahrzeug kann ich mir dort vorstellen, wo es eben den Bedarf nach beidem gibt. Aber gerade beim RW1 sehe ich einen darüber hinaus bestehenden Bedarf, und die Fahrzeuge gerne auch etwas feld- und wiesentauglicher, daher würde ich, wenns schon in die Normung gehen sollte, zwei kleinen Sonderfahrzeugen den Vorzug gegenüber einem großen geben. Man könnte ja die Kombinationsmöglichkeit trotzdem vorsehen. Die genannte Option einen entsprechend fest beladenen GW-L ist zwar an sich möglich, aber dann hat man zunächst ja noch keine einheitliche Beladung gewährleistet. Das könnte man mit einem entsprechenden Ausrüstungsmodul schaffen, aber von der derzeitigen GW-Norm halte ich ja bekanntlich eh schon nicht viel. GW-L1 könnte für die Ausstattung zu klein sein, GW-L2 eigentlich zu groß, und dann Staffelkabine beim Sonderfahrzeug... In der Größenordnung (12t zGM, Allrad, Trupp) fehlt ein GW-L. Womit wir wieder bei der Aufteilung der Mehrzweckfahrzeuge in RLP wären. "In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war. Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat." (Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013) | ||||
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